車身改色貼膜自己能貼，但不建議。雖然理論上具備可行性，也有國(guó)外車主疫情期間自己貼成功，以及普通車主為節(jié)省成本嘗試的例子，但實(shí)際操作存在諸多難點(diǎn)。車身面積大，像機(jī)蓋、前后杠等部位，形狀復(fù)雜、面積較大，對(duì)拼接等技術(shù)要求高，自己貼易出現(xiàn)褶皺、氣泡等瑕疵。此外，備案手續(xù)也較為繁瑣，交給專業(yè)人員更為穩(wěn)妥 。

首先，施工難度不容小覷。車身改色貼膜絕非易事，需要一定的技巧與豐富經(jīng)驗(yàn)。就拿機(jī)蓋來(lái)說(shuō)，其面積較大，一個(gè)人施工時(shí)，很難保證膜能完美貼合，無(wú)褶皺或氣泡產(chǎn)生，這極大地影響了整體美觀度。而前后保險(xiǎn)杠形狀復(fù)雜多變，對(duì)拼接技術(shù)要求極高。普通車主往往缺乏相應(yīng)的技巧，處理不好這些細(xì)節(jié)，很可能讓改色效果大打折扣，成為全車的敗筆。

其次，專業(yè)工具不可或缺。若想將改色膜貼得平整服帖，專業(yè)工具必不可少。專業(yè)的貼膜工具能夠幫助膜與車身完美貼合，然而普通車主一般不會(huì)配備這些工具。若為了一次貼膜臨時(shí)購(gòu)置，不僅增加了成本，而且由于缺乏使用經(jīng)驗(yàn)，最終可能也達(dá)不到理想的貼膜效果。

再者，備案手續(xù)容易出錯(cuò)。貼完改色膜后，必須前往車管所進(jìn)行備案，這樣改色才合法合規(guī)。備案有著具體且嚴(yán)格的要求，比如汽車貼膜顏色總體不能超過(guò)3種，電鍍反光材料不能變更行駛證，局部貼膜面積若不超過(guò)30%一般無(wú)影響，一旦超過(guò)則需要備案。對(duì)于沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的車主來(lái)說(shuō)，自己去處理備案手續(xù)，很容易因不熟悉流程而出現(xiàn)各種問(wèn)題。

綜上所述，雖然車身改色貼膜自己貼并非完全不可行，但考慮到施工難度、工具需求以及備案手續(xù)等多方面因素，若非你動(dòng)手能力超強(qiáng)且極具耐心，將這項(xiàng)工作交給專業(yè)人員無(wú)疑是更明智、更穩(wěn)妥的選擇。