電動車限速的標準是綜合多方面因素制定的。

首先，新國標規(guī)定電動車出廠設計時速最高不超過 25 千米每小時，上路行駛時速最高不超 15 千米每小時，超過會發(fā)出警報。新國標還要求電動車具備一些特定條件，比如蓄電池電壓小于等于 48V，電動機額定功率小于等于 400 瓦，車重小于等于 55 千克，要有腳踏鏈條和 3C 認證，且必須上牌、駕駛員戴頭盔才能上路。

電動車限速標準制定的原因主要有：一是照顧不同年齡段人群，電動車使用群體年齡跨度大，老年人和未成年人占比不低，他們在反應和駕駛技術上稍弱，25 千米每小時的限速能降低事故概率。二是縮短剎車距離，實驗表明車速高于 25 千米每小時急剎平穩(wěn)停下可能性極低，尤其雨天后輪抓地力差，易甩尾、摔車。三是增加反應時間，25 千米每小時大概 7 米每秒，速度慢能提高車主自身和其他行人、汽車司機的反應時間，減少路口沖出造成事故的可能。

在《中華人民共和國交通安全法實施條例》中也有規(guī)定，比如進出非機動車道等特定情形下，電動車最高行駛速度不得超過每小時 15 公里。

總之，電動車限速標準是為保障安全制定的，大家要遵守。