歐藍德 2.4 四驅(qū)系統(tǒng)實用。

它并非偽四驅(qū)，有多種實用模式和出色性能。

首先，WD LOCK 模式能實現(xiàn)前后軸動力 50：50 分配，輕松應對各種路況。

Snow 模式適合雪地，減少輪胎打滑。

ECO 模式以前驅(qū)為主，前輪打滑時會分配 30%動力給后軸，Normal 模式可根據(jù)前后輪轉(zhuǎn)速及節(jié)氣門開度增加限制力。

四驅(qū)版采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛，懸掛性能好，駕駛舒適。

還有高速兩輪驅(qū)動和低速四驅(qū)模式，切換到低速四驅(qū)模式，車輪扭矩會放大，脫困能力強。

而且歐藍德四驅(qū)系統(tǒng)的 S-AWC 非常全輪自動控制系統(tǒng)是基于戰(zhàn)將 EVO 四驅(qū)系統(tǒng)開發(fā)，有 AYC 和 ACD，能根據(jù)行車姿勢信息實時調(diào)節(jié)車輪動力分配，確保各種路況下有最大抓地力，穩(wěn)定車身姿態(tài)。

總之，歐藍德 2.4 四驅(qū)系統(tǒng)實用，能滿足多種駕駛需求