新款帕薩特和老款在價(jià)格上有較為明顯的差別。以不同年份車型來(lái)看，2025款帕薩特Pro起售價(jià)相比老款上漲1.8萬(wàn)元，頂配貴1.66萬(wàn)元，但結(jié)合新車限時(shí)一口價(jià)，差價(jià)僅600元；出眾系列車型整體下調(diào)2萬(wàn)元。2024款 1.4T版本車型售價(jià)上調(diào)0.15萬(wàn)，2.0T版本車型下調(diào)0.6萬(wàn)到0.9萬(wàn)。不同版本價(jià)格有升有降，反映出產(chǎn)品策略的調(diào)整 。

具體到不同排量和配置的車型，價(jià)格變化更是各有特點(diǎn)。曾經(jīng)的B8車型2.0T高功發(fā)動(dòng)機(jī)版本，舊款最低起售價(jià)23.39萬(wàn)，在新款調(diào)整后，如今打到17.69萬(wàn)起，限時(shí)價(jià)更是低至15.99萬(wàn)起，這樣大幅度的價(jià)格下調(diào)，對(duì)于追求動(dòng)力的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是巨大的驚喜。

2023款帕薩特售價(jià)區(qū)間維持在18.59 - 28.29萬(wàn)元 ，而到了2024款，在車型數(shù)量和配置上進(jìn)行了重新布局。330TSI版本取消豪華和尊貴版，車型縮減4款，僅保留精英版以及星空版本車型；380TSI增加精英版等4款車型。價(jià)格方面，1.4T版本配置升級(jí)后價(jià)格小幅度上調(diào)，2.0T版本部分車型價(jià)格下調(diào)，同時(shí)在配置上也有增有減，像前排座椅通風(fēng)等舒適性配置增加，而真皮材質(zhì)的部分配置有所減少。

總之，新款帕薩特和老款的價(jià)格差別是多維度的。既有整體價(jià)格區(qū)間的微調(diào)，也有不同排量、配置車型價(jià)格的漲跌。這些變化反映了市場(chǎng)需求的變動(dòng)以及上汽大眾對(duì)于產(chǎn)品策略的優(yōu)化。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算、對(duì)配置的需求以及對(duì)價(jià)格的敏感度，在新老款帕薩特中做出合適的選擇 。