中型轎車的油耗通常在 7 至 12 升/百公里之間。市面上眾多中型轎車的油耗數(shù)據(jù)顯示，不同車型的油耗存在差異。像起亞 K5 油耗在 7.2 至 7.4 個多油，而奔馳 C 級 AMG 百公里綜合油耗高達 13.64L。這一區(qū)間的形成，是多種因素共同作用的結(jié)果，車輛的發(fā)動機、變速箱等硬件，駕駛習(xí)慣、路況以及保養(yǎng)情況等，都會對油耗產(chǎn)生影響 。

從硬件方面來看，發(fā)動機的性能與排量對油耗影響顯著。一般而言，大排量發(fā)動機動力強勁，但燃油消耗也相對較高。比如3.0T的奧迪S4，其油耗能達到11.77L。而一些小排量發(fā)動機，通過先進的技術(shù)調(diào)校，也能在保證動力的同時降低油耗，如搭載1.4T發(fā)動機的帕薩特綜合油耗7.75L/100km 。變速箱的擋位數(shù)量和換擋邏輯也不容忽視，擋位越多，換擋越平順，能讓發(fā)動機保持在更經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而降低油耗。

駕駛習(xí)慣同樣是影響油耗的關(guān)鍵因素。急加速、急剎車會使發(fā)動機在短時間內(nèi)需要更多燃油來提供動力，導(dǎo)致油耗飆升。相反，保持勻速行駛，避免頻繁啟停，能讓車輛的燃油利用率更高。例如在市區(qū)擁堵路況下，頻繁的加減速會使車輛油耗比在高速上行駛高出不少。

路況對中型轎車油耗的影響也不容小覷。市區(qū)道路紅綠燈多、交通擁堵，車輛經(jīng)常處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動機需要不斷消耗燃油來維持運轉(zhuǎn)，油耗自然較高。而在高速公路上，車輛可以保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機負荷相對較小，油耗也就相對較低。

此外，車輛的保養(yǎng)狀況也與油耗息息相關(guān)。輪胎氣壓不足會增加滾動阻力，使發(fā)動機需要更多動力來驅(qū)動車輛，從而增加油耗。發(fā)動機積碳、空氣濾清器堵塞等問題，也會影響發(fā)動機的正常工作，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，進而使油耗上升。

總之，中型轎車的油耗處于7至12升/百公里的區(qū)間，多種因素共同塑造了這一油耗范圍。了解這些影響因素，有助于車主更好地掌控車輛油耗，養(yǎng)成良好的駕駛和保養(yǎng)習(xí)慣。