新能源汽車(chē)對(duì)上汽大眾銷(xiāo)量有著積極的影響。進(jìn)入 2023 下半年合資新能源爆發(fā)，上汽大眾新能源銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)四連漲，10 月銷(xiāo)售 1.6 萬(wàn)臺(tái)，同比增 136%。其中 ID.3 降價(jià)促銷(xiāo)成效顯著，帶動(dòng) ID.家族回歸主流陣營(yíng)，帕薩特 PHEV 版、途觀(guān) L PHEV 版銷(xiāo)量也隨之上漲。此外，ID.純電家族自推出后銷(xiāo)量可觀(guān)，新產(chǎn)品“加量不加價(jià)”也成績(jī)斐然，消費(fèi)者對(duì)其新能源產(chǎn)品青睞有加 。

ID.3 的降價(jià)策略無(wú)疑是上汽大眾新能源銷(xiāo)量增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。自 7 月起，ID.3 售價(jià)降至 12.59 萬(wàn)，憑借外觀(guān)討喜、動(dòng)力與底盤(pán)調(diào)校出色的優(yōu)勢(shì)，迅速打開(kāi)市場(chǎng)。7 - 10 月，它的銷(xiāo)量持續(xù)向好，在 10 月更是表現(xiàn)亮眼，帶動(dòng)整個(gè) ID.家族月銷(xiāo)量超 1.5 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 192%。ID.4 X、ID.6 X 也因此受益，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升。每個(gè)車(chē)型都有其獨(dú)特魅力，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。

ID.純電家族自 2021 年推出后，市場(chǎng)反響持續(xù)熱烈，累計(jì)銷(xiāo)量近 30 萬(wàn)輛，其中 ID.4 X 累計(jì)銷(xiāo)量突破 10 萬(wàn)輛。今年 7 月底，ID.3 和 ID.4 X 新產(chǎn)品上市，秉持“加量不加價(jià)”的原則，進(jìn)一步贏(yíng)得了消費(fèi)者的心，取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)。這一系列舉措，讓消費(fèi)者看到了上汽大眾在新能源領(lǐng)域的誠(chéng)意和努力。

隨著消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的不斷提升，以及政策對(duì)新能源汽車(chē)的支持力度加強(qiáng)，上汽大眾在新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力愈發(fā)強(qiáng)大。消費(fèi)者對(duì)其新能源產(chǎn)品的持續(xù)青睞，也促使品牌不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)。上汽大眾通過(guò)“促油車(chē)、穩(wěn)電車(chē)、上奧迪”的方針，舍棄短期利潤(rùn)，成功獲得了更多市場(chǎng)份額。新能源汽車(chē)不僅推動(dòng)了上汽大眾銷(xiāo)量增長(zhǎng)，更助力其在汽車(chē)市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展。