凱迪拉克最貴的車是 1957 年推出的 Eldorado Brougham。

在 20 世紀 50 年代，這被視為美國汽車的黃金年代，凱迪拉克無疑是當時美國豪華轎車的代表。1957 年款的 Eldorado Brougham 是那個時期凱迪拉克最昂貴的車型，當年僅生產了 400 輛，售價高達 13074 美元，比當年的勞斯萊斯 Silver Cloud 的價格還要高出一倍，約合今天的 12 萬美元，也就是 80.7 萬元左右。

這款車擁有標志性的不銹鋼車頂、對開門和空氣懸架，是凱迪拉克首次給自家豪華轎車配備這套懸架系統(tǒng)，也是全球首款采用空氣懸架的量產車型。其配備 335 馬力 6.0L 雙化油器 V8 發(fā)動機和 4 速 Hydra-Matic 自動變速箱，是當時首款擁有兩組記憶功能的六項電動座椅的車型，還有電動車窗、空調、自動駐車/釋放功能、自動后備廂開啟和定速巡航等配置。

除了 1957 年的 Eldorado Brougham，凱迪拉克后續(xù)也有一些價格較高的車型。比如 2022 年 10 月首次亮相的純電旗艦轎車 Celestiq，起售價約為 34 萬美元，折合人民幣約 246 萬元。

它采用凱迪拉克純電車型家族式設計，豎狀大燈搭配可發(fā)光封閉式格柵，側面大溜背設計搭配超長車身，車尾從 C 柱延伸至車尾的尾燈、后杠兩側豎狀大燈與車頭呼應還有升降式電動尾翼。內飾方面，中控臺 55 英寸一體式大聯(lián)屏十分耀眼，下方配有 11 英寸觸控屏，還保留部分實體旋鈕，115 個部件由 3D 打印技術完成。搭載四張獨立座椅，后排有 12.6 英寸娛樂屏和 8 英寸觸控板。動力上，配備雙電機全輪驅動系統(tǒng)，最大功率 447 千瓦，扭矩 867 牛·米，0-96 公里/小時加速 3.8 秒，采用容量 111 千瓦時電池組，僅支持 200 千瓦直流快充模式，10 分鐘可獲 126 公里續(xù)航里程。底盤配備自適應空氣懸架、電磁減振器和主動后輪轉向系統(tǒng)，后輪轉向角度達 3.5 度，后輪能與前輪同向或反向轉動。最大特色是純手工制造并根據(jù)客戶個性化需求定制，每一輛都是獨一無二的。