問
奔馳最貴的車的研發(fā)成本是多少?
奔馳最貴的車是卡塔爾皇室打造的奔馳 royale 600,研發(fā)成本約為 1 億。這款車基于奔馳 w222s 級別車型改造,外形獨特,身份珍貴。
動力方面使用 s558 的 v8 引擎,能達到 450 匹馬力。整體外觀霸氣,前臉設(shè)計感強,大燈組犀利,側(cè)面線條流暢,輪轂另類,尾部與前臉呼應(yīng),盡顯高端奢華。
此外,全新奔馳 CLS 的研發(fā)費用高達 10 億歐元,專業(yè)測試里程長達 1 萬公里,在外觀設(shè)計、動力技術(shù)和安全性等方面樹立了豪華運動轎車的新標準。
奔馳 300 SLR Uhlenhaut Coupe 以 1.35 億歐元刷新了世界汽車拍賣成交價紀錄,成為世界上最昂貴的汽車。該車搭載 3.0 升八缸發(fā)動機,最大馬力 302 匹,極速達 290 公里/小時。
奔馳為研發(fā)旗下的首款高端皮卡車型 X-CLASS 投資費用高達 9 位數(shù)歐元,并推出了城市版和越野版兩個版本。城市版造型時尚,舒適性強,內(nèi)飾豪華,采用大扭矩 6 缸汽油發(fā)動機。越野版風格硬派,底盤重新調(diào)校,配有前后絞盤,搭載 V6 柴油發(fā)動機。
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最新問答
經(jīng)常激烈駕駛不一定會導致防凍液沒有,但會使防凍液消耗加快。激烈駕駛時,發(fā)動機持續(xù)高負荷運轉(zhuǎn),產(chǎn)生大量熱量,會加速防凍液的蒸發(fā)損耗,而且冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力增大,若密封不嚴,防凍液就容易滲漏。同時,高負荷運轉(zhuǎn)還可能讓發(fā)動機內(nèi)部部件磨損加劇,影響冷
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