東本 CRV 的動力性能在同級別中處于不錯的水平。

燃油版搭載 1.5T 發(fā)動機，最大馬力 193Ps，峰值扭矩 243Nm，配合 CVT 無級變速箱，加速平順，百公里加速約 9 秒，處于中上水準。日常駕駛中，動力輸出輕快，油門調(diào)校靈敏，有加速快感。但急加速時執(zhí)行會有些遲緩，需稍等才全面爆發(fā)。較低速度深踩油門，動力遲滯感受明顯，要等一兩秒才感受到動力傳遞。不過前期發(fā)動機咆哮不大。

混動版搭載第四代 i-MMD 雙電機混合動力系統(tǒng)，采用 2.0 升自然吸氣發(fā)動機和電動機組合，新開發(fā)的 2.0 升阿特金森循環(huán)發(fā)動機最大功率達 110 千瓦，最大扭矩達 183 牛米，最大熱效率達 41％，動力輸出強勁，節(jié)能環(huán)保且靜謐舒適。E-CVT 變速箱采用平行軸結(jié)構(gòu)和兩檔直連技術(shù)，動力表現(xiàn)積極強悍，電動力輸出高效，不會高速疲軟。

插混版車型搭載 2.0L 自吸發(fā)動機+電動機，綜合功率為 146 馬力，傳動系統(tǒng)匹配 E-E-CVT 無級變速箱。這臺 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機動力充沛，超過 2000rpm 后渦輪全面爆發(fā)帶來的動力感受，比上一代 2.4L 自然吸氣發(fā)動機強。與 CVT 無級變速箱匹配在冠道和 U-RV 上表現(xiàn)出色，CR-V 比這兩款車輕近 200kg，所以動力性能無憂。CVT 變速箱比其他品牌車型拖曳感輕微，平順的動力輸出和燃油經(jīng)濟性得以保留。

總之，東本 CRV 多種動力配置能滿足不同用戶需求，在同級別車型中動力性能具有較強競爭力。