比亞迪最新款在同級別車型中的競爭力那是相當強。

就說內(nèi)飾，像漢 EV 新車型，座椅用巴西進口 A 級黃牛皮制成的 Nappa 真皮，雙向龍鱗衍縫線融入中國美學，天然真木內(nèi)飾經(jīng) 12 道工序打磨，真鋁材質(zhì)用純鋁拉絲工藝。

外觀上，車頭設(shè)計低矮，車身側(cè)面線條流暢，溜背造型加小巧車窗，車尾還結(jié)合中華文化。

動力系統(tǒng)多樣，電動機布局和功率選擇豐富，總功率和總扭矩優(yōu)秀，CLTC 純電續(xù)航里程長，百公里加速快。

配置也厲害，有全速自適應(yīng)巡航和自動泊車系統(tǒng)，尺寸和空間不錯，價格有優(yōu)勢，比如漢 EV 冠軍版 20.98 - 29.98 萬元。

跟競品比，尺寸對特斯拉 Model 3 是降維打擊，配置豐富價格還低，跟小鵬 P7 等比，綜合產(chǎn)品競爭力在第一梯隊。

像宋 PLUS DM-i ，定位插電式混動緊湊型 SUV，售價 12.98 萬至 16.98 萬元，性價比高。有 DM-i 插電式混合動力和 EV 純電動選擇，用磷酸鐵鋰電池，DM-i 車型 1 小時快充，EV 車型半小時左右。刀片電池技術(shù)體積小、容量大、續(xù)航強、安全性高。車身近 4.8 米，軸距 2.76 米，內(nèi)部空間寬敞，后排座椅能調(diào)節(jié)能放倒。安全配置全系標配五大安全氣囊、胎壓顯示、剎車輔助等，還有能量回收輔助駕駛功能。智能化體驗好，支持 4G 網(wǎng)絡(luò)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA 升級，手機 APP 遠程功能全，中控屏能旋轉(zhuǎn)。動力性能上，DM-i 車型百公里加速 8 秒多，純電續(xù)航 70 到 150 公里，EV 版本續(xù)航 520 到 600 公里。外觀時尚大氣。

秦 PLUS DM-i 是油電混合標桿，10 萬元內(nèi)有曉云 1.5L 發(fā)動機＋DM-i 混動系統(tǒng)，快充 0.5 小時，純電續(xù)航 120KM，車機系統(tǒng)智能，有多種智能輔助駕駛功能。

漢家族優(yōu)惠力度大，外觀優(yōu)雅用中國文化元素，內(nèi)飾簡潔大氣座椅舒適，動力強，銷量冠軍，價格低于同級豪車。

海豚外觀精致續(xù)航適中安全性高電耗低保養(yǎng)保險費低適合代步。

元 PLUS 空間和續(xù)航出色，電機功率大，多種配色，安全配置全，價格下調(diào)配置不變。元 PLUS 冠軍版外觀前衛(wèi)內(nèi)飾舒適科技感強動力續(xù)航突出智能系統(tǒng)體驗好。

夏在 MPV 市場突出，外觀有力融入中國元素，內(nèi)飾寬敞舒適配置科技感足，純電續(xù)航 145 公里，綜合油耗 6.5L/100km，懸架和車身控制系統(tǒng)操控舒適，比別克 GL8 有優(yōu)勢。

S 車型性能卓越，動力系統(tǒng)先進，發(fā)動機技術(shù)成熟燃油經(jīng)濟性好加速響應(yīng)快，懸掛過濾顛簸能力強轉(zhuǎn)向精準靈活，車內(nèi)配置豐富品質(zhì)可靠。

總之，比亞迪新款車在同級別車型中競爭力很強