重型半掛牽引車的保養(yǎng)周期并不固定，需依據(jù)行駛里程與使用狀況來確定。新車行駛 2000 公里時(shí)往往要進(jìn)行首次保養(yǎng)，更換機(jī)油、三濾等；之后通常 3 個(gè)月至 6 個(gè)月，或每行駛 5000 公里至 10000 公里保養(yǎng)一次。行駛里程少，保養(yǎng)周期可適當(dāng)延長(zhǎng)；行駛里程多，則需縮短。不同部件也有各自的保養(yǎng)周期，如掛車車橋等，定期保養(yǎng)能讓車輛始終保持良好狀態(tài)。

在首次保養(yǎng)之后，當(dāng)車輛行駛至8000公里時(shí)，需要更換液力油，為車輛的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)提供良好的工作環(huán)境。而到了10000公里，則要對(duì)輪里軸承進(jìn)行保養(yǎng)，確保軸承的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，減少磨損。

隨著行駛里程的增加，其他部件的保養(yǎng)也有相應(yīng)要求。每行駛約5000公里左右，需要更換一次機(jī)油與濾芯，讓發(fā)動(dòng)機(jī)得到良好的潤(rùn)滑與清潔。每20000公里，空氣濾清器要進(jìn)行更換，保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的清潔。行駛至30000公里，不僅要清理燃油系統(tǒng)，更換燃油濾芯，還要養(yǎng)護(hù)水箱冷卻網(wǎng)，維持燃油系統(tǒng)的正常和發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果。當(dāng)達(dá)到40000公里時(shí)，火花塞也需更換，保障點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作。

掛車車橋的保養(yǎng)同樣不容忽視。輪轂油脂的更換周期一般是半年或行駛五萬公里，不過免維護(hù)型車橋保養(yǎng)周期較長(zhǎng)，可達(dá)50萬或80萬公里。車橋保養(yǎng)涵蓋潤(rùn)滑油脂加注/更換、緊固件檢測(cè)、制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)鼓/剎車片檢視等項(xiàng)目。

總之，重型半掛牽引車的保養(yǎng)是一個(gè)細(xì)致且系統(tǒng)的工作。按照不同的行駛里程和時(shí)間間隔，對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行精準(zhǔn)保養(yǎng)，能有效延長(zhǎng)車輛的使用壽命，提高車輛的安全性和可靠性，讓車輛在運(yùn)輸?shù)缆飞铣掷m(xù)穩(wěn)定地發(fā)揮作用。