桑塔納不同駕駛模式下的油耗差異通常在幾升左右。一般來(lái)說(shuō)，其在不同駕駛模式和路況下平均油耗大約處于 9 - 6L/100km 區(qū)間。經(jīng)濟(jì)模式下，車輛通過(guò)優(yōu)化換擋邏輯等，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗相對(duì)較低；而運(yùn)動(dòng)模式注重動(dòng)力響應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，油耗就會(huì)偏高一些。不過(guò)，實(shí)際油耗還會(huì)受到駕駛行為、道路條件等多種因素干擾。

在經(jīng)濟(jì)模式下，桑塔納仿佛一位精打細(xì)算的管家，盡可能地為車主節(jié)省燃油。它會(huì)提前升擋，延遲降擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的區(qū)間。在路況良好、駕駛平穩(wěn)的情況下，油耗甚至可以低至 5.5L/100km 左右。比如在高速公路上勻速行駛，經(jīng)濟(jì)模式就能充分發(fā)揮它的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。

而切換到運(yùn)動(dòng)模式，桑塔納就像是一頭被喚醒的小野獸，隨時(shí)準(zhǔn)備釋放活力。此時(shí)，車輛會(huì)延遲升擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，以獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。這樣一來(lái)，油耗自然會(huì)有所增加，在一些激烈駕駛的場(chǎng)景下，油耗可能會(huì)攀升至 7.5L/100km 甚至更高。比如頻繁地急加速、急剎車，運(yùn)動(dòng)模式下的油耗就會(huì)明顯上升。

標(biāo)準(zhǔn)模式則介于兩者之間，它追求的是動(dòng)力與油耗的平衡。在日常城市道路行駛中，標(biāo)準(zhǔn)模式下的桑塔納平均油耗大概在 6.5 - 7L/100km 左右，能夠滿足大多數(shù)車主的日常出行需求。

另外，車輛的負(fù)載、輪胎氣壓等也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。如果車內(nèi)滿載乘客或者后備箱裝滿貨物，車輛的行駛阻力增大，油耗也會(huì)相應(yīng)上升。輪胎氣壓不足同樣會(huì)增加滾動(dòng)阻力，導(dǎo)致油耗升高。

總之，桑塔納不同駕駛模式下的油耗存在一定差異，經(jīng)濟(jì)模式較為省油，運(yùn)動(dòng)模式相對(duì)費(fèi)油，標(biāo)準(zhǔn)模式適中。車主可以根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和需求，合理選擇駕駛模式，同時(shí)保持良好的駕駛習(xí)慣，這樣才能讓桑塔納在油耗方面發(fā)揮出最佳水平。