5 萬以下的汽車安全配置存在一定差異。

首先是安全氣囊，像零跑 T03 的入門車型就有主駕和副駕的前排雙安全氣囊，而五菱繽果的入門款只有主駕前排安全氣囊。

其次，在車身結構方面，零跑 T03 全系采用高強度籠式車身設計，高強鋼占比近 68%，關鍵部位采用熱成型超高強度鋼材，還有一體式全鋁合金防撞梁，防護占比達到 60%以上。五菱繽果剛上市，車身安全情況尚未明確。

再者，兩車都標配了 ABS 車輪防抱死系統(tǒng)和 EBD 制動力分配系統(tǒng)，前輪制動機構均采用通風盤，都標配了后駐車雷達和倒車影像，且支持胎壓監(jiān)測，零跑 T03 支持胎壓顯示，五菱繽果支持胎壓報警。

另外，5、6 萬左右的車型上，有些甚至連副駕駛安全氣囊都沒有。

國家要求強制標配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是個好消息。

還有一些在國外早已被強制標配但國內低配車型少見的安全配置，比如側氣囊，能在側面碰撞時保護駕駛員和乘客頭部。

倒車影像能減少倒車事故，特別是在人員密集的地方很重要。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) ESP 對行駛車輛的穩(wěn)定性控制關鍵，在歐洲等地是強制配備的。

自動呼叫系統(tǒng) ECALL 在車輛發(fā)生事故后能自動撥叫救援電話并傳送相關數(shù)據(jù)。

自動剎車輔助系統(tǒng) AEB 在危險出現(xiàn)且駕駛者未采取措施時介入制動。

日間行車燈能提高日間行車識別度，減少交通事故。

總之，5 萬以下汽車的安全配置有差異，選車時要仔細對比，優(yōu)先考慮安全性配置高的車型。