豐田轎車(chē)中很難絕對(duì)地說(shuō)哪款最省油，像卡羅拉混動(dòng)版、普銳斯、威馳等都是省油的佼佼者?？_拉混動(dòng)版搭載第五代 THS 混動(dòng)系統(tǒng)，WLTC 綜合油耗低至 4.06 升；普銳斯采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里油耗僅 4.4 升；威馳在特定工況下百公里油耗能低至 4 升多。這些車(chē)型憑借先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)、出色的技術(shù)調(diào)校，在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)卓越，很難評(píng)判誰(shuí)是最省油的一款 。

卡羅拉作為豐田的經(jīng)典車(chē)型，混動(dòng)版本的它匹配E - CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出平順的同時(shí)，也能更好地優(yōu)化油耗。新款卡羅拉1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版為油電混動(dòng)版，油耗低至4升，綜合算下來(lái)每公里花費(fèi)不到3毛錢(qián)，日常使用成本相當(dāng)?shù)?，是家用的不錯(cuò)選擇。

普銳斯作為一款混合動(dòng)力車(chē)型，采用1.8升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)相結(jié)合的方式，多種優(yōu)化設(shè)計(jì)讓其在降低油耗方面成效顯著，百公里4.4升的油耗在同級(jí)中優(yōu)勢(shì)明顯。在城市的走走停停路況下，電機(jī)可以及時(shí)介入，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)用功，從而節(jié)省燃油。

威馳搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，在不開(kāi)空調(diào)且保持約90公里每小時(shí)速度時(shí)，能將百公里油耗控制在4升多。雖然它沒(méi)有混動(dòng)系統(tǒng)的加持，但依靠發(fā)動(dòng)機(jī)本身的高效調(diào)校，以及較輕的車(chē)身，同樣實(shí)現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，凱美瑞的混動(dòng)版也有著不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，新款凱美瑞新增了油耗更低的2.0升油電混動(dòng)系統(tǒng)，行駛質(zhì)感優(yōu)秀。亞洲獅和凌尚搭載凱美瑞同款2.0L自然吸氣4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，平均油耗5.6L ，并且配置豐富。

總之，豐田旗下這些轎車(chē)在省油方面各有千秋。普銳斯等混動(dòng)車(chē)型憑借電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，在不同路況下精準(zhǔn)控制油耗；威馳等燃油車(chē)則通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的精心調(diào)校和車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。消費(fèi)者可根據(jù)自身的預(yù)算、駕駛需求和喜好來(lái)選擇適合自己的省油車(chē)型。