當主油箱油量即將耗盡時，就需要使用摩托車副油箱。摩托車的副油箱作為備用儲油裝置，旨在主油箱燃油將盡時發(fā)揮應急作用。主副油箱通常處于同一個油箱內(nèi)，副油箱有獨立油管。在長途騎行、偏遠地區(qū)行駛等情況下，一旦主油箱快沒油，副油箱就能及時“救場”，讓摩托車繼續(xù)行駛一段距離，方便車主找到加油站補充燃油。

長途騎行時，行程較遠，加油站分布稀疏，難以確保每個路段都有便捷的加油點。若主油箱燃油耗盡，前不著村后不著店，副油箱就能讓摩托車繼續(xù)行駛，以解燃眉之急。一般來說，副油箱的油量能支持摩托車行駛幾十公里，不同車型的行駛里程有所差異，具體可查閱車輛說明書。

在偏遠地區(qū)行駛同樣如此，那里基礎設施不完善，加油站數(shù)量有限。比如在廣袤的沙漠公路、山區(qū)小道等地，一旦主油箱見底，副油箱就成為了保障騎行的關(guān)鍵。它提供的燃油能支撐摩托車到達下一個加油站，避免因燃油耗盡被困。

不過，使用副油箱也有一些需要注意的地方。由于副油箱油管位置等原因，長期頻繁使用副油箱，可能會導致一些雜質(zhì)進入化油器，造成堵塞。而且，并非所有摩托車都適合安裝副油箱，大型旅行摩托車和越野摩托車通?？梢钥紤]加裝，但如果摩托車本身沒設計用于安裝副油箱，強行加裝可能影響車輛性能和安全，加裝前最好咨詢專業(yè)技師或制造商。

總之，摩托車副油箱是應對特殊情況的重要配置，在長途騎行和偏遠地區(qū)行駛等主油箱燃油即將耗盡的場景下，發(fā)揮著重要作用。但車主也要合理使用，做好車輛保養(yǎng)維護，確保騎行安全順暢。