正確控制油門(mén)，要以右腳跟為支點(diǎn)，腳掌輕踏，靠踝關(guān)節(jié)伸屈實(shí)現(xiàn)踏下或放松，用力務(wù)必柔和、輕踏緩抬。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門(mén)略高于怠速即可；起步時(shí)，在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前加油，開(kāi)度取中小程度。運(yùn)行中，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整油門(mén)并選合適擋位，換擋時(shí)各操作要配合協(xié)調(diào)。此外，不同路況下油門(mén)控制各有要點(diǎn)，停車(chē)熄火前也要先松油門(mén)。

在日常駕駛過(guò)程中，運(yùn)行時(shí)的油門(mén)控制尤為關(guān)鍵。當(dāng)行駛在平坦開(kāi)闊的道路上，可根據(jù)限速要求，平穩(wěn)均勻地踩下油門(mén)，讓車(chē)輛保持穩(wěn)定的速度前行。若要超車(chē)或者加速，需緩慢增加對(duì)油門(mén)踏板的壓力，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)加速，切不可急踩油門(mén)，不然不僅會(huì)讓車(chē)內(nèi)人員感到不適，還會(huì)增加油耗。

面對(duì)不同路況，更要靈活應(yīng)對(duì)。汽車(chē)上坡時(shí)，不要一股腦地將油門(mén)踏死，用低速擋時(shí)，油門(mén)一般踏下一半即可。沖坡過(guò)程中，同樣不可將油門(mén)踏板踩到底。要是油門(mén)踏下四分之三，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卻不再增加，此時(shí)就應(yīng)果斷換入低一級(jí)擋位再加速，以確保車(chē)輛動(dòng)力充足。下坡時(shí)，則要松開(kāi)油門(mén)，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，若是長(zhǎng)陡坡，可切換到手動(dòng)模式，利用擋位控制車(chē)速。

在特殊場(chǎng)景下，油門(mén)控制也有訣竅。比如堵車(chē)時(shí)，用腳尖輕“點(diǎn)踩”油門(mén)，讓車(chē)輛緩慢移動(dòng)；綠燈亮起時(shí)，先松開(kāi)剎車(chē)，再慢慢給油。

正確控制油門(mén)是一門(mén)技術(shù)活，不僅能讓駕駛更加安全、舒適，還能降低車(chē)輛損耗、節(jié)省油耗。需要駕駛員在日常駕駛中不斷實(shí)踐和總結(jié)，熟練掌握油門(mén)控制技巧，讓每一次出行都更加順暢與安心 。