比亞迪純電動車的車內(nèi)空間舒適度整體不錯。

像比亞迪漢，軸距達(dá)到 2920mm，已是 C 級車數(shù)據(jù)，后排地臺高度低，坐姿自然，全景天窗讓后排更享受，不易暈車。其內(nèi)飾座椅寬大舒適，座椅加熱通風(fēng)也支持。

比亞迪宋 PLUS EV 的后排空間表現(xiàn)可圈可點，1 米 78 的體驗者在后排，腿部 2 拳、頭部 3 指余量，中央地臺純平，整體舒適。車內(nèi)做工用料好，中控臺和車門有軟性材質(zhì)包裹。一體式龍脊座椅包裹性和乘坐舒適性佳，主副駕駛電動、加熱和通風(fēng)功能都有。

儲物空間令人滿意，常規(guī)能放 4 個 24 寸登機箱，后排座椅支持比例放倒，可大幅拓展容積。

比亞迪海豚車身寬度大，內(nèi)部空間寬敞舒適，前后排乘客足部和頭部空間充足，駕乘體驗好。

不過比亞迪 e1 作為微型車，后排空間較為緊湊，主要用于臨時應(yīng)急。

總的來說，比亞迪純電動車在車內(nèi)空間舒適度方面，不同車型各有特點，中大型車表現(xiàn)出色，微型車相對有限。