電動小汽車的續(xù)航里程受多種因素影響。

環(huán)境溫度是重要因素，比如氣溫接近 0 度時，續(xù)航里程可能大幅減少，夏季能跑 500 公里的車冬季可能只能跑 200 多公里。

開車方式也關(guān)鍵，同一款車，不同人開續(xù)航里程差異大。

電機功率及電機數(shù)量也有影響，雙電機和三電機雖性能強，但對多數(shù)人而言單電機足夠，其重量輕、加速夠且續(xù)航長。

車速方面，高速行駛時頂著限速跑，續(xù)航可能降低 20%甚至 30%，在高速車流高峰期，若里程不遠充滿電一次性到達目的地，上高速后靠右側(cè)道路以 85 公里時速定速巡航，超車后回右側(cè)車道跟貨車慢跑，或走國道，續(xù)航能做到 9 折左右，冬季也能達 8 折。

此外，胎壓過低會使輪胎與地面接觸面積增大，行駛阻力變大導(dǎo)致續(xù)航降低。

逆風(fēng)行駛、車身風(fēng)阻系數(shù)高，行駛時受到的空氣阻力大，也會讓續(xù)航里程減少。

電池容量是最直接影響因素，能量密度高、性能穩(wěn)定的電池組能提高續(xù)航。

整車質(zhì)量越大，對續(xù)航折扣越大。

能量轉(zhuǎn)化率低會浪費能量，電機和電機控制器的選擇很重要。

熱管理系統(tǒng)也至關(guān)重要，鋰電池對溫度敏感，溫度不適會影響充放電和充電速度，甚至導(dǎo)致熱失控。

車內(nèi)用電設(shè)備如空調(diào)使用時間長、急加速急減速、頻繁啟動和停車、充電次數(shù)頻繁、未保養(yǎng)好車輛等，都會影響電動小汽車的續(xù)航里程。