問(wèn)
增程式電動(dòng)車(chē)在高速行駛時(shí)的表現(xiàn)如何?
增程式電動(dòng)車(chē)在高速行駛時(shí),表現(xiàn)存在一些不足。
高速能耗較高,電耗和油耗都相對(duì)較大,有的甚至能達(dá)到 10 個(gè)油,比一些燃油車(chē)還高。
增程器介入時(shí)聲音大,車(chē)外噪音明顯,影響駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力會(huì)受影響,與電池電量成正比,電量少加速慢,虧電行駛動(dòng)力差。
長(zhǎng)距離上坡山路行駛時(shí),可能因動(dòng)力輸出需求大,發(fā)動(dòng)機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷發(fā)電跟不上電量消耗,導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法繼續(xù)行駛。
不過(guò),也有一定優(yōu)勢(shì),比如在市區(qū)通勤和短途行駛中經(jīng)濟(jì)性和駕駛體驗(yàn)較好。
要想選擇增程式電動(dòng)車(chē),得根據(jù)自身實(shí)際情況來(lái)決定,比如主要在城市短途通勤、偶爾跑高速可以選擇,經(jīng)常長(zhǎng)途出行或家里沒(méi)固定充電條件就不太適合。
跑高速時(shí),盡量保持電量充足,控制車(chē)速在 120 以下,提前設(shè)置燃油優(yōu)先模式,選擇純電優(yōu)先能有較好的用車(chē)體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
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