電車排行里續(xù)航能力最強的難以明確指出某一款，因為不同類型電車?yán)m(xù)航情況各異。在新能源汽車領(lǐng)域，極氪001的CLTC續(xù)航可達1032公里，表現(xiàn)突出；兩輪電動車中，立馬極限競速版實測續(xù)航能到500公里，堪稱電摩界“續(xù)航王者”。不同品牌、類型的電車因技術(shù)、電池等因素續(xù)航有別，所以不能簡單判定哪一款續(xù)航最強，需依據(jù)實際需求和車型類別來綜合考量 。

在新能源汽車陣營中，眾多車型都在續(xù)航方面發(fā)力。像廣汽埃安AION LX Plus早在2022年就實現(xiàn)了NEDC 1008公里續(xù)航，蔚來ET7的NEDC續(xù)航也達到1000公里，智己L7同樣有著NEDC 1000公里的續(xù)航成績。這些車型憑借先進的電池技術(shù)和優(yōu)化的能耗管理，在續(xù)航上占據(jù)優(yōu)勢。它們的出現(xiàn)，大大緩解了消費者的里程焦慮，讓長途出行變得更加從容。

兩輪電動車領(lǐng)域，競爭也十分激烈。金箭峰神1000搭載8000W高速電機，72V120Ah鋰電池續(xù)航可達500公里。立馬極限競速版搭載比亞迪72V120Ah刀片電池，實測續(xù)航同樣能達到500公里，還支持10分鐘快速換電，為長途出行提供了便利。小牛F400T實測續(xù)航320公里，除了續(xù)航，還搭配華為鴻蒙車機系統(tǒng)，以及曲面屏AR導(dǎo)航等科技配置，吸引了不少科技愛好者。

總之，無論是新能源汽車還是兩輪電動車，都在續(xù)航能力上不斷突破。消費者在選擇時，要綜合考慮自身的使用場景和需求。如果是長途駕駛需求多，可關(guān)注新能源汽車中的長續(xù)航車型；若是城市內(nèi)短距離出行且追求便捷，續(xù)航出色的兩輪電動車則是不錯的選擇。如此，才能選到最適合自己的電車 。