奧迪 R18 的發(fā)動機技術(shù)具有以下特點：

1. 采用 3.7 升 V6 TDI 發(fā)動機，體積小巧但動力強大。

2. 配有可變渦輪幾何結(jié)構(gòu)的 Garrett TR30R 渦輪增壓器，在渦輪所在的氣缸組之間向內(nèi)排氣，形成“熱 V 型”，提升了發(fā)動機性能。

3. 雖然排量相比之前車型減少，但燃油經(jīng)濟性更具優(yōu)勢，且重量更輕，這對于賽車的重量和燃油經(jīng)濟性至關(guān)重要。

4. 發(fā)動機技術(shù)是為專門針對未來技術(shù)的法規(guī)而設(shè)計的，能夠為未來公路車輛引入相關(guān)技術(shù)提供經(jīng)驗。

5. 延續(xù)了奧迪的柴油機理念，此前的柴油賽車已取得一系列勝利。

6. 預計發(fā)動機壽命約為 10000 公里，變速箱壽命約為 7000 公里。

7. 對于賽車而言，發(fā)動機技術(shù)在提供強大動力的同時，還注重了效率和可持續(xù)性，這也是奧迪在賽車領(lǐng)域不斷取得成功的關(guān)鍵因素之一。