奧迪 R18 的油耗表現(xiàn)不錯。

它搭載的柴油發(fā)動機(jī)和混合動力系統(tǒng)不斷優(yōu)化升級，使得油耗逐步降低。

比如，其最初的車型柴油發(fā)動機(jī)可輸出 540 匹馬力和 850 米扭矩，車重 875kg，油耗大概在 12 到 15 個左右。

后來的新款車型在提升燃油效率方面有很大改進(jìn)，例如 2016 款通過全新設(shè)計(jì)，滿足 FIA WEC 苛刻規(guī)定，燃油消耗相比以前降低了 10%。

再如 2014 賽季的車型，因 LMP1 組別規(guī)則調(diào)整，在減重、能耗上做足文章，油耗較上一代減少了 30%之多。

還有新奧迪 R18 e-tron quattro 賽車，采用鋰離子電池儲能，采用全新設(shè)計(jì)的空氣動力學(xué)套件，能效進(jìn)一步提高，油耗降低 10%。

總之，奧迪 R18 在降低油耗方面不斷努力，取得了顯著成果。