目前電動車事故率較高的品牌有臺鈴、雅迪、愛瑪、小牛、小刀等。

從相關(guān)數(shù)據(jù)來看，臺鈴發(fā)生火災(zāi) 144 起，雅迪 88 起，愛瑪 75 起，小牛 47 起，小刀 43 起。

此外，新日、綠源、九號、金箭、五羊等品牌也有一定數(shù)量的起火事故。

在電池類型方面，鋰電池故障率和火災(zāi)風險較高，在蓄電池故障引發(fā)的火災(zāi)中，鋰電池有 622 起，占比 82.1%，鉛酸電池有 131 起，占比 17.3%。

蓄電池品牌中，超威 127 起，天能 118 起，星恒 41 起，寧德時代 20 起，三洋 15 起。

在國際市場上，特斯拉在美國市場上事故率最高，每千名司機中去年平均發(fā)生了 24 起事故。在丹麥，特斯拉品牌的事故發(fā)生概率甚至高達 50%，僅僅過去兩年，丹麥就記錄了 1500 起涉及特斯拉品牌車輛的事故。

電動車事故率較高的原因主要是蓄電池故障，其中蓄電池熱失控占比較高，車輛電氣線路故障也是重要原因。此外，電動車在低速時仍能爆發(fā)出強勁的加速性能，很多人在挪車時容易被嚇到從而造成事故。

要預(yù)防電動車事故，首先要選擇質(zhì)量可靠的品牌和電池，使用中避免違規(guī)改裝，注意正確充電，不要私接充電線路，加強日常自查自檢。若發(fā)現(xiàn)電池發(fā)熱、變形、電解液泄漏、有刺激性氣味、電流和電壓異常等情況，要及時處理。萬一電動車起火，條件允許時應(yīng)先切斷電閘，用 ABC 干粉滅火器或二氧化碳滅火器滅火，火勢失控要迅速撤離并撥打 119 求助。

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