比亞迪 S9 在智能駕駛方面具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

首先，它具備自動(dòng)上下匝道和避讓大車(chē)的功能，這為駕駛者在高速公路等復(fù)雜路況下提供了極大的便利。

像仰望 U8 這樣的車(chē)型，在橫向泊車(chē)方面表現(xiàn)出色。在停車(chē)位前后都有車(chē)且右邊是墻壁的情況下，能在 25 秒內(nèi)精準(zhǔn)穩(wěn)當(dāng)?shù)夭催M(jìn)停車(chē)位，其斷頭路泊車(chē)、垂直車(chē)位泊車(chē)、代客泊車(chē)等各種自動(dòng)泊車(chē)的表現(xiàn)也很高效。

這得益于易四方技術(shù)和比亞迪高階智能駕駛的結(jié)合，以及獨(dú)特的四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)和車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡模型。比亞迪強(qiáng)調(diào)軟硬結(jié)合的整車(chē)智能，這是其智能駕駛領(lǐng)先的關(guān)鍵。例如，璇璣架構(gòu)集合了易四方、云輦、E3.0 純電平臺(tái)、DMO 等諸多硬件智能，不僅有先進(jìn)的算法和模型，還有強(qiáng)健的硬件支持，為智能駕駛提供了有力保障。

此外，比亞迪在智能駕駛的冗余能力方面表現(xiàn)突出。當(dāng)車(chē)輛的攝像頭、輪胎等出現(xiàn)故障時(shí)，如高速爆胎，易四方能通過(guò)獨(dú)立四驅(qū)的扭矩分配保持車(chē)輛穩(wěn)定行駛，避免危險(xiǎn)。

比亞迪還具有整車(chē)自研能力，能真正實(shí)現(xiàn)整車(chē)級(jí)融合感知與規(guī)控。在智能駕駛領(lǐng)域擁有超過(guò) 4000 人的團(tuán)隊(duì)，L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)搭載量達(dá) 350 萬(wàn)，在中國(guó)位居第一。全球首創(chuàng)的易四方泊車(chē)功能也很強(qiáng)大，一鍵自動(dòng)開(kāi)啟，遇到側(cè)方停車(chē)時(shí)，把車(chē)頭開(kāi)進(jìn)車(chē)位，鎖一個(gè)輪子，車(chē)子就能旋轉(zhuǎn)尾部精準(zhǔn)停進(jìn)車(chē)位。

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