汽車整備質(zhì)量對油耗影響顯著，一般來說，整備質(zhì)量越大，汽車油耗越高。汽車整備質(zhì)量是車輛出廠時完全裝配好的質(zhì)量，涵蓋潤滑油、燃料等必需品。車輛行駛時需克服自身重量帶來的阻力，整備質(zhì)量越大，阻力越大，發(fā)動機就得消耗更多能量來驅(qū)動車輛，進而導致油耗上升。像小型車每增加40公斤整備質(zhì)量，燃油消耗約增加1% 。

從數(shù)據(jù)層面來看，整備質(zhì)量的變化與油耗之間有著較為緊密的聯(lián)系。據(jù)統(tǒng)計，整備質(zhì)量減少10%，燃油消耗能夠降低6%到8%。這意味著，車企若能有效降低整備質(zhì)量，就能顯著提升車輛的燃油經(jīng)濟性。現(xiàn)代汽車制造商普遍采取輕量化設(shè)計策略，積極應用輕質(zhì)材料。比如用鋁合金板材替代傳統(tǒng)鋼板，可使車身減輕約40%到50%，整車減輕10%左右。而且整車質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗就會下降約0.1升。

另外，不同級別的汽車，整備質(zhì)量不同，油耗也有較大差異。通常汽車級別越高，整備質(zhì)量越大，油耗也就越高。以新能源汽車為例，由于三電系統(tǒng)的存在，其整備質(zhì)量增加明顯，這也使得新能源汽車對于輕量化的需求更為迫切。

同時，整備質(zhì)量大的汽車雖然油耗高，但也并非一無是處。整備質(zhì)量較大，駕駛起來感覺更加穩(wěn)重，在高速行駛時不容易“飄”。然而，其動力消耗較大，會導致起步速度較慢、制動距離較長，還會在一定程度上影響空調(diào)性能。

總之，汽車整備質(zhì)量與油耗息息相關(guān)。在購車時，消費者需要充分考慮整備質(zhì)量這一因素，權(quán)衡其對油耗、性能、穩(wěn)定性等方面的影響，從而挑選出最適合自己需求的汽車。