電動車限速是由多方面因素決定的。

首先是電動車產(chǎn)品本身的構(gòu)造和用途，不限速上路存在較大隱患，易導(dǎo)致更多交通事故。新國標(biāo)規(guī)定車輛行駛時(shí)速最高不超過 25km/h ，這參考了國外的電動自行車管理，比如德國、法國、日本等國對電動自行車都有類似限速要求。

其次，通過測試發(fā)現(xiàn)，時(shí)速 25km/h 時(shí)剎車距離約為 7m ，而 35km/h 時(shí)則需要 10m ，時(shí)速 25km/h 在制動性方面更安全。

再者，時(shí)速 25km/h 能降低碰撞帶來的傷害，比如時(shí)速 25km/h 的電動車發(fā)生碰撞，駕駛員頭部受到的瞬時(shí)重量可達(dá) 3 噸。

另外，電動車限速的原理是通過控制器限制輸出電流的大小。電動車上的控制器調(diào)節(jié)輸出電流，電流大電機(jī)轉(zhuǎn)速高，速度就快，反之則慢。國標(biāo)規(guī)定電動車最高時(shí)速 20 公里/小時(shí)，所以廠家會設(shè)置限速線開關(guān)，在限速狀態(tài)車速不超 20 公里/小時(shí)，調(diào)節(jié)后可達(dá)最高時(shí)速。電動車的限速線在中間腳踏板的蓋子里，從控制器伸出又接回，一般有藍(lán)、白、黑三種顏色。

電動車設(shè)定限速是為了滿足國家交通法規(guī)，新手剛接觸時(shí)不建議拆掉限速線，熟練后可根據(jù)自身情況決定。而且電動車的速度還與車身重量、電池容量和電壓、輪胎大小等有關(guān)，整個驅(qū)動系統(tǒng)中控制器起著核心作用，控制各部件電流大小，電流越大速度越快。想要解除限速，可拔掉控制器上的限速插頭，但新國標(biāo)電動車本身較小，速度快了易摔倒。