特斯拉于 2010 年 6 月 29 日在納斯達克上市。彼時，它作為首家在美國上市的純電動汽車制造商，IPO 發(fā)行價為 17 美元，成功融資 2.26 億美元，股票代碼為 TSLA。自上市后，特斯拉在電動汽車與能源領(lǐng)域不斷開拓進取。旗下熱門車型眾多，能源產(chǎn)品廣受關(guān)注，還在全球多地布局工廠。在技術(shù)創(chuàng)新上也從未停歇，持續(xù)推動著汽車行業(yè)的變革發(fā)展 。

上市后的特斯拉，開啟了高速發(fā)展的征程。旗下車型不斷豐富，Model S 以其豪華的配置和出色的性能，成為高端電動汽車的代表；Model 3 憑借親民的價格和實用的屬性，迅速打開大眾市場，成為全球暢銷的電動汽車之一；Model X 獨特的鷹翼門設(shè)計，吸引了無數(shù)目光；Model Y 則兼具空間與性能，滿足了家庭用戶的多樣需求。

在能源產(chǎn)品方面，特斯拉的超級充電站網(wǎng)絡(luò)逐漸遍布全球，為電動汽車的長途出行提供了有力保障。太陽能屋頂?shù)耐瞥?，更是將清潔能源與建筑完美結(jié)合，為家庭提供可持續(xù)的能源解決方案。

特斯拉全球布局的制造工廠，是其發(fā)展的重要支撐。中國上海的超級工廠，不僅展現(xiàn)了“上海速度”，更為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新動力。德國柏林等地的工廠，也在為當(dāng)?shù)氐钠嚠a(chǎn)業(yè)變革貢獻力量。

在技術(shù)領(lǐng)域，特斯拉持續(xù)投入研發(fā)。電池技術(shù)不斷突破，續(xù)航里程大幅提升；自動駕駛技術(shù)更是走在行業(yè)前沿，盡管仍處于發(fā)展階段，但已為未來交通出行描繪了美好的藍圖。

總之，2010 年 6 月 29 日的上市，是特斯拉發(fā)展的重要里程碑。此后，憑借豐富的產(chǎn)品線、廣泛的能源布局、全球的工廠建設(shè)以及持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，特斯拉在電動汽車和能源領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，不斷引領(lǐng)行業(yè)邁向新的高度，對全球汽車產(chǎn)業(yè)和能源格局產(chǎn)生了深遠影響 。