汽車長期停放對(duì)電瓶影響頗大，最主要的就是會(huì)導(dǎo)致電瓶虧電，進(jìn)而影響其壽命。車輛停放時(shí)，即便處于熄火狀態(tài)，一些電子設(shè)備仍在持續(xù)用電，加上電瓶本身存在自放電現(xiàn)象，時(shí)間一長電量就會(huì)慢慢耗盡。而且虧電次數(shù)過多、虧電程度過深，都會(huì)對(duì)電瓶造成損害，如極板硫化、電阻增加等，嚴(yán)重時(shí)電瓶甚至直接報(bào)廢。

不同車輛的虧電時(shí)間存在較大差異。這主要取決于電瓶的容量、性能以及車輛電子設(shè)備的放電電流等因素。有的車較為“敏感”，停放10天左右就可能打不著火；而有的車則相對(duì)“耐扛”，停放30天還能正常打火啟動(dòng)。通常來說，多數(shù)汽車停放半個(gè)月到一個(gè)月，電瓶還能維持基本電量。但一旦超過這個(gè)時(shí)間，很多車就會(huì)面臨啟動(dòng)困難的問題。

新電瓶相對(duì)“年輕力壯”，可即便如此，若虧電三次左右，就可能直接報(bào)廢；而對(duì)于已經(jīng)使用兩年左右的電瓶，虧電一次就可能讓它“元?dú)獯髠?，無法再正常工作。電瓶正常的電壓為12V，當(dāng)虧電到11V時(shí)，影響相對(duì)較小，車輛或許還能勉強(qiáng)啟動(dòng)；可一旦虧到10V以下，就屬于嚴(yán)重虧電了，這對(duì)電瓶的傷害極大。

長期虧電會(huì)讓電瓶內(nèi)部發(fā)生一系列“不良反應(yīng)”。電解液比重降低，極板會(huì)出現(xiàn)硫化現(xiàn)象，還會(huì)形成硫酸鉛結(jié)晶，這不僅增加了極板電阻，嚴(yán)重時(shí)極板甚至?xí)撀?。這些問題都會(huì)不斷蠶食電瓶的壽命，最終導(dǎo)致其提前報(bào)廢。

總之，汽車長期停放對(duì)電瓶的影響不容小覷。為了減少這種影響，車主若有長期停車的計(jì)劃，可以把電瓶的電源線拆下來，只拆裸露在外的負(fù)極即可。同時(shí)，也可以定期啟動(dòng)車輛，讓電瓶保持良好的狀態(tài)，延長其使用壽命。