更換機油時需要同時更換機油濾清器。機油濾清器的重要職責(zé)是過濾機油中的雜質(zhì)，保障進入發(fā)動機的機油潔凈。若不更換，舊濾芯中的雜質(zhì)會混入新機油，污染新油質(zhì)，使機油壽命縮短，還會加劇發(fā)動機內(nèi)部機件磨損，影響發(fā)動機性能與壽命。所以，為了讓發(fā)動機得到良好潤滑，延長其使用壽命，更換機油時務(wù)必同時更換機油濾清器 。

具體來說，機油濾清器就像是發(fā)動機的“衛(wèi)士”。在發(fā)動機的運轉(zhuǎn)過程中，會產(chǎn)生各種雜質(zhì)，比如金屬碎屑、灰塵以及燃燒后的殘留物等。這些雜質(zhì)一旦隨著機油在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)，就如同沙子混入了精密儀器，會對發(fā)動機的各個零部件造成嚴重的磨損。而機油濾清器能夠有效地攔截這些雜質(zhì)，始終為發(fā)動機提供清潔純凈的機油，確保發(fā)動機內(nèi)部的順暢運轉(zhuǎn)。

劣質(zhì)的機油濾清器更是“隱患重重”。其濾紙數(shù)量少、容污量小，結(jié)構(gòu)設(shè)計也可能存在缺陷。這就導(dǎo)致它不僅過濾效果差，無法很好地阻擋雜質(zhì)，而且使用壽命也短，很容易就失去了應(yīng)有的過濾能力。要是使用這樣的濾清器，即便更換了新機油，也難以保證機油的清潔，發(fā)動機依舊會受到雜質(zhì)的侵害。

不同車型對于機油濾清器的更換周期存在一定差異。一般情況下，大部分車型會遵循5000公里或者半年更換一次機油和濾清器的規(guī)則。但如果車輛經(jīng)常在惡劣環(huán)境下行駛，比如多塵的工地、擁堵的城市道路等，就應(yīng)該適當縮短更換周期，以保證機油和濾清器時刻處于良好的工作狀態(tài)。

總之，機油濾清器在發(fā)動機的保養(yǎng)中扮演著至關(guān)重要的角色。與更換機油同步進行濾清器的更換，雖然看似增加了一些保養(yǎng)成本和操作步驟，但卻能為發(fā)動機的長期穩(wěn)定運行提供堅實保障，是車主們不容忽視的重要環(huán)節(jié)。