路虎各車型的配置差異主要體現(xiàn)在以下方面。

路虎攬勝方面，歐規(guī)版注重駕駛舒適性與便捷性，搭載 3.0 升 TdV6 渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，有第一代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、感應(yīng)式尾門、前排 16 項(xiàng)駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前后排座椅加熱及 20 寸合金輪轂等。

美規(guī)版更重智能科技與駕駛安全，同樣搭載 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 3.0 升 TdV6 渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，配置有打孔真皮座椅、雙層遮陽板、全地形進(jìn)程控制、無鑰匙進(jìn)入及智能啟停等。

中東版注重豪華與實(shí)用，有 19 英寸輪轂、紋理皮革座椅、10 項(xiàng)前排座椅加熱和感應(yīng)式尾門等。

路虎發(fā)現(xiàn)方面，第五代發(fā)現(xiàn)使用全鋁車身，汽油版車型減重多。內(nèi)飾提升高級感，與攬勝相似。第三排座椅空間不錯，每個座椅可選裝座椅加熱，還有大量選裝配置。首發(fā)限量版與 HSE LUXURY 等版本在配置上有差異。

路虎發(fā)現(xiàn)者和神行，發(fā)現(xiàn)者屬于進(jìn)口，神行是國產(chǎn)。價格上，發(fā)現(xiàn)者指導(dǎo)價 55.8 萬和 61.8 萬，有 10 萬元左右折扣；神行指導(dǎo)價 36.8 - 51.8 萬元，無折扣，同配置價格接近。配置上，四驅(qū)系統(tǒng)有別，發(fā)現(xiàn)者后輪軸可主動分配左右輪動力，神行的 RDU 模型無此能力，發(fā)現(xiàn)者脫困能力更強(qiáng)。

細(xì)節(jié)方面，進(jìn)口版配置更高，神行軸距 2741mm 仍提供第三排座，第二排座椅可移動方便進(jìn)出第三排，進(jìn)口版 HSE mXURY 第三排座椅為選裝，國產(chǎn)版為標(biāo)配。

路虎攬勝的歐規(guī)、中規(guī)、加版、中東版也有區(qū)別。比如汽油攬勝歐規(guī)車源少，型號多，配置少，很多無天窗；中規(guī)體面豪華，美規(guī)大部分有天窗。儀表刻度上，歐規(guī)用公里計量，美規(guī)和加版用英里。還有一些小區(qū)別，如美規(guī)大燈有小黃條或黃點(diǎn)，是美國法律規(guī)定，其他版本沒有。在中網(wǎng)和輪輞樣式上，歐規(guī)是鋸鏈?zhǔn)街芯W(wǎng)、十幅輪輞，中規(guī)是橢圓形狀中網(wǎng)、雙條七幅輪輞。

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