雷克薩斯SUV的四驅(qū)系統(tǒng)性能出色。該品牌旗下如RX、GX、LX系列都配備了優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)。RX系列在復(fù)雜路況下，中央差速器可智能分配扭矩，還能通過 “LOCK” 開關(guān)固定前后扭矩，提升脫困能力；GX460的電子制動系統(tǒng)在復(fù)雜路況支持力強；LX570配備空氣懸架、電子輔助及爬行控制系統(tǒng)。在不同路況下，雷克薩斯SUV的四驅(qū)系統(tǒng)都能為駕駛者提供可靠動力與穩(wěn)定操控。

在城市日常駕駛場景中，雷克薩斯SUV的四驅(qū)系統(tǒng)也有著獨特優(yōu)勢。以RX系列為例，其正常行駛時以前輪驅(qū)動為主，這樣的設(shè)定能夠有效提高燃油經(jīng)濟性，為車主節(jié)省開支。當遇到濕滑路面、急加速或者爬坡等情況時，系統(tǒng)會自動將更多動力傳遞到后輪。在濕滑路面上，能極大地防止車輪打滑，讓車輛始終保持穩(wěn)定的行駛軌跡，起步更加平穩(wěn)，剎車距離也會相應(yīng)縮短，大大提高了行車安全性。

而在輕度越野路況下，盡管雷克薩斯SUV并非專門為重度越野打造，但憑借出色的四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)對起來也游刃有余。例如在一些非鋪裝路面上，車輛可以輕松克服崎嶇，跨越小溝坎和陡坡。就像爬坡測試中展現(xiàn)的那樣，只要四個車輪有附著力，就能輕松通過；即便路面附著力降低，在一個車輪不單獨打滑的情況下，也能通過固定扭矩和助力實現(xiàn)脫困。

另外，雷克薩斯獨特的可變扭矩分配系統(tǒng)“Variable Torque Distribution”，能根據(jù)行駛條件自動調(diào)整前后輪扭矩分配，全面保障操控性和安全性。不同的車型系列在四驅(qū)系統(tǒng)上各有特色，無論是追求舒適穩(wěn)定的城市出行，還是偶爾的輕度越野探索，都能滿足駕駛者的需求?？傊卓怂_斯SUV的四驅(qū)系統(tǒng)性能可靠，在不同路況下都能展現(xiàn)出色實力，為駕駛者帶來安心且精彩的駕駛體驗 。