歐派電動(dòng)車的剎車系統(tǒng)性能挺不錯(cuò)的。

比如賽博 MT 采用了 CBS 制動(dòng)輔助系統(tǒng)，前后制動(dòng)合理分配，剎車時(shí)能防止甩尾，更穩(wěn)定。

前輪是 220mm 的滿盤(pán)碟剎，后置為 180mm 的打孔碟剎。

K9 的剎車系統(tǒng)是前后碟剎的配置，能高頻剎車，而且剎車性能穩(wěn)定，能提高使用壽命。

Q3 采用專業(yè)的仿汽車剎車系統(tǒng)，能做到靜音剎車，說(shuō)停就停。

樂(lè)美則是前 180 碟剎，后 110 轂剎，兼具良好的制動(dòng)性能及散熱性能，還能防止后輪卷入雜物，更安全可靠。

有的電動(dòng)車剎車會(huì)發(fā)出很大聲音，原因可能是：剎車片磨損過(guò)度，表面與剎車盤(pán)摩擦產(chǎn)生噪音；剎車盤(pán)表面不平整或有雜質(zhì)；剎車系統(tǒng)零部件故障，如松動(dòng)或損壞；剎車系統(tǒng)設(shè)計(jì)不夠優(yōu)化。

如果電動(dòng)車剎車有異常，比如發(fā)出很大聲音，建議及時(shí)找專業(yè)維修人員檢查維修，確保行車安全。

總之，歐派電動(dòng)車的剎車系統(tǒng)在穩(wěn)定性、可靠性和安全性方面表現(xiàn)良好，能滿足日常出行需求。