本田雅閣的變速箱類型有哪些

本田雅閣的變速箱類型主要有 CVT 無級變速箱和 E-CVT 無級變速箱。

CVT 無級變速箱可以說是最理想的汽車變速器之一。它具有提速迅速、油耗較低的優(yōu)點,因為其傳輸損失比使用變矩器的自動變速器更少。與這款發(fā)動機搭配的是本田開發(fā)的“G-Design Shift”CVT 無級變速箱,230TURBO 車型能做到 6L/100km 的工況,燃油經(jīng)濟性不錯,行駛也更加順暢。雅閣搭載的 CVT 無級變速箱還帶有運動模式,開啟后有賽車的感覺。

E-CVT 無級變速箱是在 CVT 無級變速箱的基礎(chǔ)上研發(fā)的。它是本田混合動力系統(tǒng)中的核心部件之一,比如在雅閣混合動力車型中就有應(yīng)用。最新的 E-CVT 變速箱設(shè)計更加緊湊化,實現(xiàn)了輕量化,且不影響車輛內(nèi)飾空間。E-CVT 變速箱內(nèi)部由兩個滑輪和一條金屬帶組成,通過電控液壓系統(tǒng)實現(xiàn)更智能的控制和更符合駕駛員意圖的換擋邏輯。

不過,由于內(nèi)部有金屬帶驅(qū)動,給人留下不耐用、加速無力的印象,但其實金屬帶經(jīng)過不斷改進,強度和可靠性都有所提高。本田的 E-CVT 變速箱與豐田的 E-CVT 變速箱雖技術(shù)類似,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)和運行模式有很大區(qū)別。本田沒用行星齒輪,機械連接和動力傳遞通過軸來連接,只依靠一個離合器就可無縫切換,高速時發(fā)動機能直連驅(qū)動車輪,動力輸出更直接。

總的來說,本田雅閣的這兩種變速箱類型各有特點,都為車輛的性能和燃油經(jīng)濟性做出了貢獻(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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