理想電動(dòng)汽車(chē)的充電速度很快。以理想 MEGA 為例，它搭載與寧德時(shí)代共同研發(fā)的“麒麟 5C 電池”，搭配理想 5C 超充樁，12 分鐘就能實(shí)現(xiàn) 500 公里的充電續(xù)航，充電電流 700A+，充電功率 520kW+，均位居全球前列。從 6%充到 80%大約僅需 11 分鐘，能補(bǔ)充 77kWh 電量。這般出色的成績(jī)，得益于其先進(jìn)電池技術(shù)和不斷完善的充電網(wǎng)絡(luò) 。

在電池技術(shù)方面，理想汽車(chē)與寧德時(shí)代投入超1000名研發(fā)人員，歷經(jīng)36個(gè)月打造“麒麟5C電池”。他們研發(fā)出專(zhuān)屬的5C快充電解液和超低阻隔離膜，取得電芯動(dòng)力學(xué)的巨大突破。電池冷卻系統(tǒng)架構(gòu)也極為精妙，采用水冷板直接與電芯前后兩個(gè)大面換熱，將電芯散熱面積擴(kuò)大到傳統(tǒng)底面冷卻方案的5倍，最大散熱功率提升到2.6倍，保障了電池在快速充電過(guò)程中的穩(wěn)定與安全，讓電能快速且高效地存儲(chǔ)進(jìn)電池。

充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，理想汽車(chē)也不遺余力。全新升級(jí)的理想自建5C超充樁是關(guān)鍵一環(huán)，只有它才能為理想MEGA的5C電池提供如此快的充電速度。目前，理想汽車(chē)運(yùn)營(yíng)的5C超級(jí)充電站已有50座，計(jì)劃在2023年建設(shè)超過(guò)300座，2025年數(shù)量超過(guò)3000座。此外，理想汽車(chē)官方還宣布全新一代城市4C超充樁正式上線，新建超充站將逐步用4C超充樁替代2C超充樁，新一代充電樁峰值充電功率提升，充電時(shí)間大幅縮短。

總之，理想電動(dòng)汽車(chē)憑借前沿的電池技術(shù)，能高效存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)化電能，而完善的充電網(wǎng)絡(luò)則為快速充電提供了硬件支持。二者相輔相成，共同鑄就了理想電動(dòng)汽車(chē)令人矚目的快速充電能力，為用戶(hù)帶來(lái)更便捷的出行體驗(yàn) 。