低配版帕薩特轎車價(jià)格較為親民。其官方指導(dǎo)價(jià)本就不算高，像19款帕薩特最低配置的280商務(wù)國(guó)6版本，官方指導(dǎo)價(jià)18.49萬(wàn)元，且市場(chǎng)優(yōu)惠幅度較大，終端裸車成交價(jià)約15.49萬(wàn)元。此外，在一些地區(qū)還有促銷活動(dòng)，如新疆地區(qū)促銷的0標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)低至15.8萬(wàn)。整體而言，考慮到其品牌影響力、產(chǎn)品力等因素，這樣的價(jià)格在中型轎車市場(chǎng)中具備一定優(yōu)勢(shì)。

不僅如此，帕薩特低配版車型在擁有相對(duì)較低價(jià)格的同時(shí)，還具備不少亮點(diǎn)。它定位中型轎車，外觀設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚，開(kāi)在路上極具辨識(shí)度。內(nèi)飾也有著可圈可點(diǎn)之處，營(yíng)造出了不錯(cuò)的駕乘氛圍。動(dòng)力方面，搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是特別強(qiáng)勁，但對(duì)于日常城市駕駛來(lái)說(shuō)完全足夠，能夠滿足多數(shù)消費(fèi)者的通勤需求。底盤懸架組合調(diào)校得當(dāng)，提供了穩(wěn)健的操控性和舒適性，讓駕乘體驗(yàn)更上一層樓。

從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，帕薩特一直以來(lái)都有著不錯(cuò)的銷量成績(jī)，2019年前九個(gè)月銷量總計(jì)達(dá)12.07萬(wàn)輛，月均約1.34萬(wàn)輛，這也從側(cè)面反映出它受消費(fèi)者歡迎的程度。而且相比一些同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，帕薩特在價(jià)格親民的情況下，各方面表現(xiàn)并不遜色。

總之，低配版帕薩特轎車以其不算高的官方指導(dǎo)價(jià)、較大的市場(chǎng)優(yōu)惠以及在多方面不錯(cuò)的表現(xiàn)，展現(xiàn)出了較高的性價(jià)比。對(duì)于那些預(yù)算有限，但又渴望擁有一款品質(zhì)不錯(cuò)的中型轎車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，帕薩特低配版無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇 。