二手車平臺(tái)上車輛價(jià)格的評(píng)估方法有多種。

重置成本法是在現(xiàn)時(shí)條件下重新購(gòu)置全新狀態(tài)車輛的全部成本，減去被評(píng)估車輛的陳舊貶值差額得出價(jià)格。一般新車一年內(nèi)二手車價(jià)損失約 20%，一年后每年折價(jià) 10%。

現(xiàn)行估價(jià)法以同款式、同年份、同使用期限車輛的市場(chǎng)平均價(jià)格為基礎(chǔ)，結(jié)合所評(píng)估車輛的技術(shù)狀況評(píng)定系數(shù)來判定價(jià)格，前提是有大量真實(shí)交易數(shù)據(jù)。

收益現(xiàn)值法將車輛剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值確定價(jià)值，適用于投資營(yíng)運(yùn)車輛。

現(xiàn)行市價(jià)法比照相同或相似舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)價(jià)格，經(jīng)必要調(diào)整確定價(jià)格，接近市場(chǎng)行情，但需活躍市場(chǎng)作基礎(chǔ)。

還有一些其他方法。根據(jù)汽車使用年限評(píng)估，前三年折現(xiàn)率約 11%，中間四年折舊率 10%，最后三年 9%，會(huì)因保養(yǎng)程度波動(dòng)。

里程法也是常見方法，按公里數(shù)和每年折舊率計(jì)算，但估值與實(shí)際價(jià)格可能有差距。

另外，評(píng)估時(shí)還需綜合考慮車輛的年份、里程、配置、保養(yǎng)狀況及市場(chǎng)供需關(guān)系等。

利用網(wǎng)絡(luò)資源，不少大型二手車交易平臺(tái)提供免費(fèi)評(píng)估價(jià)格查詢服務(wù)，不過要結(jié)合自身實(shí)際情況調(diào)整。

同一車型在不同地區(qū)價(jià)格也可能不同，還會(huì)受國(guó)家政策影響。