在深圳，比亞迪有多款車型都很受歡迎。

其中，比亞迪 e6 月上牌量 2528 臺(tái)，它兼容了 SUV 和 MPV 的設(shè)計(jì)理念，性能良好，內(nèi)部空間寬敞，裝載能力強(qiáng)大，還被多地用作出租車。

秦 PLUS 也頗受青睞，月上牌量 952 臺(tái)，作為緊湊型轎車，它憑借 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，蟬聯(lián) 9 個(gè)月 A 級(jí)轎車銷量冠軍，有著超低的用車成本和親民的價(jià)格。

宋 Pro 新能源在深圳也受歡迎，月上牌量 937 臺(tái)，這是一款緊湊型 SUV，具備獨(dú)特的外觀和實(shí)用的配置。

唐新能源同樣受到關(guān)注，月上牌量 748 臺(tái)，作為中型 SUV，采用了 Dragon Face 設(shè)計(jì)語言。

漢在深圳月上牌量 971 臺(tái)，作為中大型轎車，內(nèi)飾豪華，配置豐富。

宋 PLUS 新能源位居第 3，月上牌量 1467 臺(tái)，有著全新海洋美學(xué)設(shè)計(jì)。

此外，秦 L 和秦 PLUS 在深圳的出鏡率很高，秦 L 自 5 月上市以來銷量驚人，百公里超低油耗和超長續(xù)航樹立了技術(shù)標(biāo)桿，親民售價(jià)讓用戶輕松實(shí)現(xiàn)轎車夢(mèng)；秦 PLUS 憑借 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)展現(xiàn)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，綜合續(xù)航長，起售價(jià)低。

海獅 05 DM-i 和第二代宋 Pro DM-i 作為新車型，搭載第五代 DM 技術(shù)，能耗低、續(xù)航長、配置高、價(jià)格實(shí)惠，也值得關(guān)注。