比亞迪搭載華為技術的車型，優(yōu)勢眾多。

首先，在智能駕駛輔助方面，得益于華為 5G 技術和比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)的融合，硬件配置的加持讓傳統(tǒng)的單機版功能變成了網(wǎng)絡版智慧駕駛，大大提升了駕駛的安全性和便捷性。

其次，5G 技術具有傳輸速度快、可靠性高、時延低等優(yōu)點，能為增強車輛的自主駕駛和娛樂功能提供關鍵支持，減少網(wǎng)絡延遲帶來的不良體驗。

再者，就電池而言，漢 EV 成為首款配備刀片電池的車型，其擁有傳統(tǒng)三元鋰電池無法企及的安全性，體積能量密度高，顯著提升整車續(xù)航里程，NEDC 續(xù)航可達 605 公里。

還有，在外觀上，漢采用全新 DragonFace 設計語言，EV 版前臉為封閉式設計，DM 版則是大面積點陣式格柵設計，造型獨特美觀。

在配置上，全系配備 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，融入比亞迪獨到算法優(yōu)勢，有自學習、自進化特點。

此外，華為 HiCar 技術不僅是汽車信息娛樂系統(tǒng)，更是與汽車核心操作系統(tǒng)的接口，支持豐富的應用種類，可通過鴻蒙操作系統(tǒng)打通手機和汽車的內置設備，充分運用兩者硬件能力，還有 NFC 車鑰匙和汽車內置雙模 5G 網(wǎng)絡等多種功能。

在動力方面，漢 EV 兩款超長續(xù)航車型動力強勁，四驅高性能車型加速迅猛，漢 DM 的動力表現(xiàn)也不錯。

最后，與競品相比，漢使用成本較低的磷酸鐵鋰刀片電池實現(xiàn)了續(xù)航里程和車身風阻的最優(yōu)化，內飾配置有優(yōu)勢，價格也更具競爭力。