電皮卡的電池壽命受多種因素影響。

目前主流電動(dòng)汽車電池有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池理論循環(huán)壽命可達(dá) 1500 次以上，三天充一次電，壽命一般能達(dá) 10 年以上。磷酸鐵鋰電池實(shí)際循環(huán)壽命可達(dá) 2000 次以上，每天充電一次，壽命也能有 6 年以上。

國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)是電動(dòng)汽車動(dòng)力電池循環(huán) 1000 次時(shí)，容量衰減不低于初始容量的 80%。以滿電能跑 400 千米的車為例，1000 次循環(huán)就是 40 萬公里壽命，打八折也有 32 萬公里，普通家庭一年跑 2 萬公里能用 16 年。像特斯拉 Model Y 和蔚來 EC6 行駛 10 萬公里后電池衰減不明顯。

國家對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池最低質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)是 8 年 12 萬公里，不少車企更高，比如比亞迪、廣汽、極氪等有終身質(zhì)保。

在實(shí)際使用中，一些壞習(xí)慣會(huì)影響電池壽命。比如不及時(shí)充電，電量低于 30%應(yīng)及時(shí)充，低于 20%會(huì)導(dǎo)致電池過放。經(jīng)常充滿電也不好，充至 80%-90%為宜，過充影響壽命。車輛長時(shí)間處于高溫或低溫環(huán)境，會(huì)對(duì)電池造成不可逆的壽命衰減。

總之，電皮卡電池壽命一般能達(dá) 7-8 年以上，養(yǎng)成良好用車習(xí)慣能延長電池壽命，比如避免長期短途開車、頻繁啟動(dòng)、熄火前未關(guān)電器和空調(diào)、熄火后長時(shí)間用電器、車輛長時(shí)間停放不用等。