特斯拉儀表盤的更新頻率沒有固定標(biāo)準(zhǔn)。

近一年來，特斯拉 OTA 頻率高達(dá) 10 次，差不多每月都有新功能推出。

比如春節(jié)期間，通過 OTA 送上包含十多項(xiàng)實(shí)用功能的升級大禮包。

像 Model Y 高性能版新增的賽道模式，類比燃油車選配功能價(jià)值萬元級，特斯拉卻免費(fèi)。而且燃油車更新這類性能套裝，返廠要等幾十天，特斯拉不用。

即便是 5 年前買的車，也能持續(xù)進(jìn)化，有新增的哨兵模式、綠燈提示音等實(shí)用功能。

另外，特斯拉的 FSD 也會更新，如更新到 FSD10.69.2 時(shí)，更新頻率變快。

不過，最新上市的 Model3 和 model y 取消了儀表盤，將信息集中在中控大屏，這讓很多車主不習(xí)慣，新手司機(jī)斜眼去看易導(dǎo)致注意力不集中。

但有像蕓航這樣的品牌推出智能儀表盤可彌補(bǔ)缺憾，其不需要破線、打孔，不影響原車質(zhì)保。8.9 寸 ips 屏，1920*720 高清分辨率，能獲取檔位、時(shí)速、里程等信息，支持多種導(dǎo)航選擇和手機(jī)互聯(lián)，還能通過原車滾輪控制。安裝也簡單，幾步就能完成。