五菱榮光新卡的動(dòng)力怎么樣

五菱榮光新卡動(dòng)力表現(xiàn)出色,能滿足多樣需求。它提供 1.5L、1.8L 和 2.0L 三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)可滿足日常使用;1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)低速性能提升,動(dòng)力充沛;2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,在高速公路、崎嶇山路等場景都能輕松應(yīng)對,滿載爬坡也不疲軟。并且,其配備 5 速手動(dòng)變速器,換擋平順,動(dòng)力系統(tǒng)還兼顧了操控性與燃油經(jīng)濟(jì)性。

五菱榮光新卡的動(dòng)力怎么樣

具體來看,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為79kW,峰值扭矩達(dá)145N·m,對于一些日常城市道路的短途運(yùn)輸,或是對動(dòng)力需求不是特別高的用戶來說,完全能夠勝任。在城市的大街小巷穿梭,拉一些輕型貨物,它都能輕松應(yīng)對,平穩(wěn)地完成每一趟行程。

1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)則有著更為出色的表現(xiàn)。國六車型最大功率92kW,峰值扭矩180N·m,其低速性能提升了18%,空載百公里加速15.42秒,滿載也僅需25.56秒。這使得車輛在起步、加速階段都有著良好的響應(yīng),無論是在擁堵路段頻繁啟停,還是需要快速超車,它都能給予駕駛者足夠的信心。

而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱“動(dòng)力擔(dān)當(dāng)”。在面對高速公路的長途行駛,它能夠保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出,讓車速平穩(wěn)提升;在崎嶇山路,即便車輛滿載貨物,它也能憑借強(qiáng)大的扭矩,輕松爬坡,動(dòng)力不會(huì)出現(xiàn)疲軟的情況。

此外,五菱榮光新卡標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),進(jìn)一步提升了駕駛的操控性。而且,該車實(shí)測百公里油耗平均8L多,在保證動(dòng)力的同時(shí),還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來說,五菱榮光新卡的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,能滿足不同用戶在各種場景下的需求。無論是日常的拉貨載人,還是應(yīng)對復(fù)雜路況的長途運(yùn)輸,它都憑借著出色的動(dòng)力性能,展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性,為用戶的出行與工作提供有力保障 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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