寶馬 750 摩托車適合長(zhǎng)途騎行。

它在很多方面表現(xiàn)出色。

首先是動(dòng)力，排量從 798CC 升級(jí)到 853CC，功率和扭矩都有提高，低扭充足，高轉(zhuǎn)平穩(wěn)，能應(yīng)對(duì)各種路況。

配置豐富且豪華，有無(wú)鑰匙啟動(dòng)，新增了四種騎行模式，比如雨天模式能應(yīng)對(duì)濕滑路面，公路模式適合晴天鋪裝路面，還有動(dòng)態(tài)和越野模式。有換擋輔助功能，減少長(zhǎng)途行車頻繁換擋的疲勞，還加入了滑動(dòng)離合，讓離合操縱輕松。

安全方面，有彎道 ABS 等，能有效避免側(cè)滑。

外觀變化大，更加敦實(shí)飽滿，符合國(guó)人審美，比如油箱位置和排氣管的改進(jìn)。

座椅方面，低座版本對(duì)高個(gè)子不太友好，后期若有標(biāo)準(zhǔn)座高的座墊會(huì)更好。

騎行姿態(tài)不錯(cuò)，長(zhǎng)途騎行坐姿舒適，震動(dòng)控制好，一天騎 600 多公里也不累。

但也有些小不足，比如和本田摩托車的裝配工藝相比，可能會(huì)有后輪異響，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音高亢雜亂。

總體來(lái)說(shuō)，寶馬 750 摩托車憑借其動(dòng)力、配置、外觀和舒適性等方面的優(yōu)勢(shì)，是一款適合長(zhǎng)途騎行的摩托車。

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