問(wèn)

寶馬 750 摩托車的制動(dòng)系統(tǒng)怎么樣?

寶馬 750 摩托車的制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它采用前雙盤式、后盤式的剎車配置,配備雙活塞卡鉗和單活塞卡鉗,確保了強(qiáng)大而穩(wěn)定的制動(dòng)力。

其中,前制動(dòng)系統(tǒng)為 305mm 雙盤配 Brembo 雙活塞卡鉗,后制動(dòng)為 265mm 單盤配 Brembo 單活塞卡鉗。

在實(shí)際騎行中,無(wú)論高速制動(dòng)還是低速制動(dòng),都能提供令人期待的制動(dòng)力,讓騎手在緊急情況下能夠迅速且安全地停車。

此外,寶馬 750 摩托車還配備了 ABS 防抱死系統(tǒng),這進(jìn)一步提升了制動(dòng)的安全性和穩(wěn)定性。

特別是在高配車型中,還擁有 ABS Pro 剎車系統(tǒng),能讓后輪最大限度地發(fā)揮作用,在復(fù)雜路況和緊急情況下提供更可靠的保障,及時(shí)介入以避免危險(xiǎn)情況的發(fā)生。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

原本適配 205 輪胎的輪轂,在滿足一定條件時(shí)可以直接安裝 215 輪胎。輪轂標(biāo)識(shí)需為 5J 或 0J ,因?yàn)槊總€(gè)輪轂寬度都有適配胎寬范圍。同時(shí),要保證輪胎總高度不變,控制在正負(fù)百分之二范圍內(nèi),新舊輪胎直徑相差在正負(fù) 3%內(nèi)最佳。安裝后車輛
如果車輛不是本人的,使用第三方查違章 APP 時(shí),要注意確保信息準(zhǔn)確、保護(hù)個(gè)人信息、多渠道核實(shí)等事項(xiàng)。首先,輸入車輛車牌號(hào)、車架號(hào)等信息務(wù)必準(zhǔn)確無(wú)誤,否則無(wú)法精準(zhǔn)查詢。其次,因涉及他人車輛信息,要注重保護(hù)個(gè)人信息不泄露。此外,不能僅依賴單一
上汽大通 G10 的安全配置涵蓋車身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全以及智能駕駛輔助等多個(gè)方面。在車身結(jié)構(gòu)上,它采用高強(qiáng)度鋼材打造框架式承載車身,關(guān)鍵部位使用高強(qiáng)鋼材料,防撞梁等尺寸有優(yōu)勢(shì)。主動(dòng)安全系統(tǒng)配備了 ESP 等多種系統(tǒng);被動(dòng)安全有多個(gè)安全
踏板 150cc 摩托車價(jià)格受研發(fā)成本、配置材料、市場(chǎng)供需、品牌附加值等多方面因素影響。踏板 150cc 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)臥式布局獨(dú)特,車架需重新設(shè)計(jì),且發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)專一性限制導(dǎo)致成本難均攤,這增加了研發(fā)成本。同時(shí),為提升舒適性與安全性,配置較高
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家