重慶長安的研發(fā)投入數(shù)額較為可觀。

近年來，長安汽車始終把科技創(chuàng)新作為核心驅動力，持續(xù)加強技術創(chuàng)新，努力掌握關鍵核心技術。過去 5 年，長安汽車研發(fā)投入突破 600 億元。

目前，長安汽車每年投入研發(fā)的費用占銷售收入的 5%左右，預計今年總投入將達到 196 億元。長安汽車軟件科技有限公司每年在軟件方面的研發(fā)投入就有六七億元。

長安汽車的全球研發(fā)中心位于兩江新區(qū)，總投資 43 億元，涵蓋仿真分析、噪聲振動、碰撞安全等 12 大汽車技術領域，擁有 180 多個實驗室。

為了支撐技術研發(fā)，長安汽車軟件公司布局了“2+4”的“兩國四地”“內外協(xié)同”研發(fā)格局，人員數(shù)量近 900 人，碩士及以上學歷人員占比達 47.9%，研發(fā)技術人員占比達 97.5%。

高投入加之高端人才等齊聚，讓長安汽車取得了豐碩的回報。5 年時間，長安汽車軟件科技有限公司通過自主研發(fā)創(chuàng)新，掌握了紋波防夾技術、減振器連續(xù)阻尼控制、空氣彈簧高度控制、扭矩矢量控制等一大批核心關鍵技術。

長安汽車持續(xù)的研發(fā)投入使其在智能網(wǎng)聯(lián)和駕駛領域取得巨大成就，掌握了 200 多項智能化核心技術，比如行人自動緊急制動、遠程智能泊車等。還自主研發(fā)了長安原力電動車和“七合一”智慧芯等領先技術。

近三年，長安汽車密集投放 40 款新品，獲得了消費者的喜愛。