新能源電動(dòng)車(chē)的保養(yǎng)成本整體來(lái)說(shuō)不高。

首先，質(zhì)保方面有優(yōu)勢(shì)，國(guó)家有相關(guān)政策硬性規(guī)定，大多數(shù)新能源車(chē)質(zhì)保期限在六年二十萬(wàn)公里左右，有的品牌甚至提供終身質(zhì)保。

其次，結(jié)構(gòu)相對(duì)不復(fù)雜，保養(yǎng)項(xiàng)目不多，三電系統(tǒng)不出問(wèn)題時(shí)日常保養(yǎng)費(fèi)用低于燃油車(chē)。

但三電系統(tǒng)在質(zhì)保期外出現(xiàn)問(wèn)題，維修成本會(huì)較高。比如，以特斯拉 Model3 為例，每 2 萬(wàn)公里或一年例行保養(yǎng)費(fèi)用為 382 元，每 4 萬(wàn)公里或 2 年大保養(yǎng)成本相對(duì)較高，不過(guò)純電動(dòng)新能源車(chē)大保養(yǎng)最貴也不超 3000 元。

從三年總維護(hù)成本看，純電動(dòng)新能源車(chē)約 2000 元，平均每年約 666 元，混合動(dòng)力新能源車(chē)約 6000 元，平均每年 2000 元。與同級(jí)燃油車(chē)相比，比如寶馬 3 系三年 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用為 13069 元，平均每年 4356 元，而特斯拉 Model3 約 2500 元，平均每年 830 元，電動(dòng)車(chē)保養(yǎng)成本明顯低很多。

需要注意的是，不同價(jià)位、品牌和車(chē)型的新能源車(chē)維修費(fèi)用存在差異，數(shù)據(jù)僅供參考，以實(shí)際情況為準(zhǔn)。