老年代步電動(dòng)車的市場前景非常好。

市場利潤高，吸引眾多企業(yè)，尤其是中小企業(yè)。

市場需求持續(xù)增長，人口老齡化加上經(jīng)濟(jì)水平提升，50、60 后的消費(fèi)力變強(qiáng)，對(duì)其需求不斷上升。

它是合法私人財(cái)產(chǎn)，能解決部分地區(qū)老年人出行難題，管理得當(dāng)能讓城市管理更有序。

形成了完善產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，很多地方建生產(chǎn)基地，有財(cái)政、稅收和就業(yè)支持。

車有諸多優(yōu)點(diǎn)，操作簡單、使用便捷、成本低、節(jié)能環(huán)保，能滿足老人出行買菜。

代表電動(dòng)車發(fā)展方向，契合老齡化社會(huì)需求。

很多國家和地區(qū)探索其在公共交通中作用。

利用高科技復(fù)合材料制作車體，抗沖擊、耐腐蝕、有韌性、不易破損、壽命長。

分 3 輪和 4 輪，有專用電機(jī)和控制器，側(cè)重老人使用方便安全。

中國代步車銷量破 100 萬，加速走量。

適應(yīng)高齡人口與綠色環(huán)保趨勢需求，成新興產(chǎn)業(yè)。

發(fā)達(dá)國家將其納入政策補(bǔ)助項(xiàng)目，國內(nèi)還不完善。

市場不斷擴(kuò)展，更適合老年人、殘疾人休閑代步。

意向用戶以中年、中上等收入、高學(xué)歷、中等城市等為主，年齡集中在 35 到 44 歲，收入 15 到 25 萬元，本科占比高。

市場上主要分可折疊輪椅式、可折疊座椅式、汽車式三類。

我國推行綠色出行政策，它體力消耗少、機(jī)動(dòng)靈活，解決出行“最后一公里”，提供休閑娛樂方式。

老齡化加速，是未來助動(dòng)車制造行業(yè)發(fā)展主要趨勢之一。

上游原材料有鋼材、塑料等，影響整車性能和售價(jià)。