中升汽車的創(chuàng)新點(diǎn)體現(xiàn)在多個(gè)方面。在車型設(shè)計(jì)上，整合不同車型功能，像東風(fēng)日產(chǎn)推出“城市SUV智享家”概念，為消費(fèi)者帶來(lái)個(gè)性化體驗(yàn)。數(shù)字技術(shù)層面，BMW新世代概念車應(yīng)用數(shù)字技術(shù)，帶來(lái)獨(dú)特人機(jī)交互與智簡(jiǎn)內(nèi)飾理念。服務(wù)模式上，形成忠誠(chéng)價(jià)值鏈，建立統(tǒng)一平臺(tái)提升服務(wù)水平。銷售模式完善，高端品牌布局優(yōu)化。此外，與一汽奧迪合作，在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展、新能源等多領(lǐng)域探索新路徑 。

在銷售模式創(chuàng)新上，中升汽車同樣可圈可點(diǎn)。它構(gòu)建了完備的售前服務(wù)體系，銷售團(tuán)隊(duì)專業(yè)素養(yǎng)極高，能夠?yàn)榭蛻籼峁┚珳?zhǔn)且全面的購(gòu)車咨詢。售后服務(wù)更是毫不含糊，投入大量資源組建專業(yè)維修團(tuán)隊(duì)，配備先進(jìn)設(shè)備，還會(huì)定期貼心提醒客戶保養(yǎng)并給出優(yōu)惠，極大提升客戶滿意度。在高端品牌布局方面，大膽關(guān)閉合資品牌轉(zhuǎn)而收購(gòu)高端品牌，同時(shí)建立客戶運(yùn)營(yíng)中心實(shí)現(xiàn)銷服分離，這一創(chuàng)新舉措讓其在高端市場(chǎng)擁有更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。而且，借助中心化客戶關(guān)系管理流程體系，基于微信小程序跨品牌聯(lián)動(dòng)獲客，整合客戶資源，拓寬客源渠道。

在與一汽奧迪的合作中，中升汽車的創(chuàng)新之舉令人矚目。跳出傳統(tǒng)主機(jī)廠與經(jīng)銷商關(guān)系的局限，重新定義廠商分工，實(shí)現(xiàn)專業(yè)能力互補(bǔ)。2025年計(jì)劃協(xié)同新建至少10家銷售網(wǎng)點(diǎn)，為品牌拓展助力。產(chǎn)品迭代與渠道升級(jí)同步推進(jìn)，新車投放時(shí)啟動(dòng)渠道數(shù)字化改造，試點(diǎn)“虛擬展廳 + 線上預(yù)約”服務(wù)模式，提升購(gòu)車效率。推出代步車服務(wù)升級(jí)渠道服務(wù)，通過(guò)服務(wù)增值推動(dòng)豪華車競(jìng)爭(zhēng)維度轉(zhuǎn)變。

總之，中升汽車在車型、技術(shù)、服務(wù)、銷售及合作等多領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，這些創(chuàng)新舉措不僅為自身發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力，更為汽車行業(yè)的發(fā)展提供了新思路，推動(dòng)著行業(yè)不斷向前邁進(jìn)。