福特 SUV 車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

以福特探險(xiǎn)者為例，其 BlueCruise 藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛輔助功能在特定路段開啟后，能自動(dòng)保持在車道中間，遇彎道自動(dòng)減速，還有轉(zhuǎn)向燈撥桿變道輔助，開長(zhǎng)途能減輕疲勞，且有駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)保障安全。

福特電馬全系標(biāo)配福特 Co-Pilot360 智行駕駛輔助專業(yè)包，包含 20 余項(xiàng)智能駕駛輔助功能，還有最新的 BlueCruise 藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛輔助。該功能透過強(qiáng)化攝像鏡頭與雷達(dá)感知技術(shù)，并與 GPS 地圖結(jié)合，自動(dòng)控制車輛加速、減速和轉(zhuǎn)向，能在一些高速路段和城市快速路解放駕駛員雙手雙腳，但仍需駕駛員保持關(guān)注，不能完全取代駕駛。

其安全可靠，各項(xiàng)功能基于福特車型硬件自主開發(fā)，與整車硬件融合度深，系統(tǒng)適合車輛特性。在功能研發(fā)階段，進(jìn)行了大量真實(shí)路況測(cè)試，涵蓋多種氣候和道路條件。而且采用 FNV 架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)整車 OTA 升級(jí)，不斷優(yōu)化功能。

江鈴福特領(lǐng)睿從次低配車型起就具備福特 Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)輔助駕駛水平。采用雷達(dá)+視覺融合方案，全車配備 21 枚傳感器，能實(shí)現(xiàn)車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車等功能，還有全速域自適應(yīng)巡航，啟動(dòng)條件寬松，能自動(dòng)剎停和跟進(jìn)前車起步。還具備 DCLC 智能變道輔助、自動(dòng)泊車入位、LRAS 循跡倒車輔助等功能。

此外，福特蒙迪歐、銳界等車型搭載的 BlueCruise 藍(lán)智駕在國(guó)際評(píng)測(cè)中表現(xiàn)優(yōu)異，戰(zhàn)勝特斯拉、奔馳、寶馬等對(duì)手，獲綜合評(píng)分排名第一。該系統(tǒng)重視駕駛員參與度和人機(jī)互動(dòng)，有駕駛員注意力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，特殊路況下會(huì)提示接管方向盤，不與駕駛員搶方向盤。新增撥桿變道輔助和車道內(nèi)規(guī)避輔助功能，解決變道焦慮。經(jīng)過約 110 萬(wàn)公里真實(shí)路況測(cè)試，在中國(guó)市場(chǎng)已覆蓋超 40 萬(wàn)公里高速和城市快速路，且覆蓋范圍還將擴(kuò)大。

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