在全球汽車(chē)銷(xiāo)售排行中，常年位居前列的品牌有豐田、大眾、現(xiàn)代起亞、斯特蘭蒂斯、雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟、通用、本田、福特、鈴木和比亞迪等。

豐田多次奪得全球銷(xiāo)冠，其銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)遍布全球，在多個(gè)地區(qū)都有出色的交付量。

大眾雖在中國(guó)市場(chǎng)暢銷(xiāo)，但在全球市場(chǎng)稍遜豐田，不過(guò)在新能源布局上較為積極。

現(xiàn)代起亞在中國(guó)市場(chǎng)份額不多，但在全球頗受歡迎，在電動(dòng)化方面表現(xiàn)積極。

斯特蘭蒂斯旗下品牌眾多，涉及多個(gè)市場(chǎng)，在電動(dòng)化方面也有動(dòng)作。

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟中，日產(chǎn)較為堅(jiān)挺。

通用旗下品牌多，電動(dòng)化方面表現(xiàn)一般。

本田銷(xiāo)量排名第七，有所下滑。

鈴木雖退出中國(guó)市場(chǎng)，仍有不錯(cuò)成績(jī)。

福特在美國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)出色，在中國(guó)市場(chǎng)也有可圈可點(diǎn)之處。

比亞迪作為中國(guó)品牌，是全球銷(xiāo)量最好的新能源車(chē)企，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。

總之，這些品牌憑借自身的技術(shù)、品牌影響力和市場(chǎng)策略，在全球汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。隨著市場(chǎng)的發(fā)展，未來(lái)可能會(huì)有更多變化和新的競(jìng)爭(zhēng)格局。