七座新能源汽車的電池壽命一般取決于多種因素。

如果是長(zhǎng)壽命鉛酸電池，通常在 1.5 - 3 年。磷酸鐵鋰動(dòng)力電池理論壽命在 7 - 8 年。

電池的壽命一般能達(dá)到 1000 - 2000 次放電，假設(shè)每天完成 1 次充放電，一年 365 次，理論上可以使用 3 - 6 年。這里的電池壽命指的是電池帶電能力下降到原來的 70%。

在車輛質(zhì)保的 5 年中，4S 店會(huì)定期檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)性能降低的模塊會(huì)建議更換。

一般而言，電池循環(huán)次數(shù)達(dá)到 1200 次或行駛里程達(dá)到 15 萬公里時(shí)，電池可能需要更換。

新能源汽車電池壽命受使用情況影響很大。比如經(jīng)常快充，會(huì)降低電池還原能力，減少充放電循環(huán)次數(shù)，損害電池。長(zhǎng)時(shí)間低溫停放，無論哪種電池技術(shù)都會(huì)有電池衰減現(xiàn)象。始終以低電量充電，鋰離子電池沒有記憶效應(yīng)，應(yīng)隨時(shí)充電。大腳油門會(huì)使電池內(nèi)阻急劇增大，可能損壞電池。日常駕駛習(xí)慣對(duì)電池壽命也至關(guān)重要，經(jīng)常激烈駕駛，或充電時(shí)間把握不好，都會(huì)縮短電池使用時(shí)間。

正常情況下，新能源汽車電池壽命在六年至十年以上。比如以磷酸鐵鋰離子電池來說，用過 5 年之后，電池容量會(huì)有一定程度衰減，能跑 480km 里程的車子可能只剩 300km 左右里程，具體衰減程度看車子使用情況。

通常新能源汽車電池在 6 年以后，發(fā)生故障頻率會(huì)提高，出現(xiàn)續(xù)航里程下降、存電量少、充電慢等問題，為避免麻煩，最好在使用 6 年后及時(shí)更換。